Santana Motors gör comeback – partners i Kina, pickup 2025
Santana Motors återvänder: partners i Kina, pickup 2025 och nya 4x4-SUV:ar
Santana Motors gör comeback – partners i Kina, pickup 2025
Santana Motors gör comeback: kinesiska partners, rikstäckande återförsäljarnät och pickup baserad på Nissan Frontier 2025, följd av nya robusta 4x4‑SUV:ar.
2025-10-12T21:22:29+03:00
2025-10-12T21:22:29+03:00
2025-10-12T21:22:29+03:00
Det anrika varumärket Santana Motors förbereder en seriös comeback på marknaden, med en vinkning till återuppväckta EBRO. Efter en lång paus har den spanska tillverkaren i Linares slutit strategiska allianser med kinesiska partner – Zhengzhou Nissan Automobile (ZZ Nissan) och Anhui Coronet Tech. Avtalen lägger grunden för att starta produktionen på nytt och för en bredare internationell satsning.Santana har redan tecknat avtal med 25 återförsäljare, ett nät som täcker 80 % av Spanien och ska bli rikstäckande före årets slut. Ambitionen stannar inte vid Pyrenéerna: de första samarbetena finns i Portugal, Italien, Gibraltar och Andorra. Det signalerar tydligt att målet är att återta en internationell roll i terrängsegmentet, inte bara leva på minnen.Parallellt har tillverkaren tecknat ett reservdelsavtal som ska säkra service och komponenttillgång inte bara för nya fordon utan också för klassiska Santana-modeller – ett avgörande drag för att behålla förtroendet hos långvariga ägare.Först ut blir en pickup baserad på Nissan Frontier Pro, med premiär planerad till slutet av 2025. Därefter följer en ny våg av 4x4‑SUV:ar som vill fånga essensen i de välkända spanska maskinerna: tåliga och mekaniskt enkla. Om pris och specifikation hamnar rätt brukar den formeln tilltala köpare som föredrar rak ingenjörskonst framför krusiduller.Santanas återkomst framstår som ett tecken på förnyelse i spansk bilindustri. Om partnerskapen i Kina fungerar i praktiken och det internationella nätverket byggs ut har märket en reell chans att bli synligt bland terrängbilarna igen. I slutänden är det genomförandet – inte arvet – som avgör.
Santana Motors gör comeback: kinesiska partners, rikstäckande återförsäljarnät och pickup baserad på Nissan Frontier 2025, följd av nya robusta 4x4‑SUV:ar.
Michael Powers, Editor
Det anrika varumärket Santana Motors förbereder en seriös comeback på marknaden, med en vinkning till återuppväckta EBRO. Efter en lång paus har den spanska tillverkaren i Linares slutit strategiska allianser med kinesiska partner – Zhengzhou Nissan Automobile (ZZ Nissan) och Anhui Coronet Tech. Avtalen lägger grunden för att starta produktionen på nytt och för en bredare internationell satsning.
Santana har redan tecknat avtal med 25 återförsäljare, ett nät som täcker 80 % av Spanien och ska bli rikstäckande före årets slut. Ambitionen stannar inte vid Pyrenéerna: de första samarbetena finns i Portugal, Italien, Gibraltar och Andorra. Det signalerar tydligt att målet är att återta en internationell roll i terrängsegmentet, inte bara leva på minnen.
Parallellt har tillverkaren tecknat ett reservdelsavtal som ska säkra service och komponenttillgång inte bara för nya fordon utan också för klassiska Santana-modeller – ett avgörande drag för att behålla förtroendet hos långvariga ägare.
Först ut blir en pickup baserad på Nissan Frontier Pro, med premiär planerad till slutet av 2025. Därefter följer en ny våg av 4x4‑SUV:ar som vill fånga essensen i de välkända spanska maskinerna: tåliga och mekaniskt enkla. Om pris och specifikation hamnar rätt brukar den formeln tilltala köpare som föredrar rak ingenjörskonst framför krusiduller.
Santanas återkomst framstår som ett tecken på förnyelse i spansk bilindustri. Om partnerskapen i Kina fungerar i praktiken och det internationella nätverket byggs ut har märket en reell chans att bli synligt bland terrängbilarna igen. I slutänden är det genomförandet – inte arvet – som avgör.
