Suzuki Solio mikrohusbil: pris, utrustning och interiörlösning

© Wellhouse Solio

Den brittiska ombyggaren Wellhouse Leisure har börjat erbjuda mikrohusbilar byggda på begagnade Suzuki Solio och deras tvilling Mitsubishi Delica D:2, importerade från Japan. Karossen är bara 3 790 mm lång och behåller tre säten, men sovplatsen är avsedd för endast en person. I Wellhouses aktuella katalog listas Solio-ombyggnaden från 19 500 £.

Det här är inte en fabriksversion från Mitsubishi. I Wellhouses officiella beskrivning anges att Delica D:2 i praktiken är en omdöpt Suzuki Solio. Till ombyggnaden används bilar med en 1,2-liters motor på cirka 90 hk och 118 Nm, automatlåda och fram- eller fyrhjulsdrift. Själva bilen tillhör inte den japanska kei-klassen.

Större delen av förarsidan upptas av en L-formad boendemodul: det finns spis, diskho, färskvattentank med elpump, extrabatteri och solpanel. Standardutrustningen omfattar också ett brittisktillverkat lyfttak, ett vridbart passagerarsäte, LED-belysning, en bärbar toalett och en 2 kW-varmluftsvärmare. Taket ökar ståhöjden inuti, men Wellhouse anger ingen separat andra sovplats för det.

Projektets skala syns tydligast bredvid mer traditionella husbilar. Husbilen BAW Ruisheng Ace M7 är till exempel 5 240 mm lång, medan Solio stannar under fyra meter och till storleken ligger närmare en vanlig stadsbil. Den kompaktheten betalas med lastförmåga: det här är inget familjealternativ.

Skillnaden blir ännu tydligare bredvid en expeditionshusbil baserad på Toyota Land Cruiser 79, avsedd för fyra personer samtidigt. Wellhouse går åt motsatt håll — minimerar själva fordonet och behåller bara det som behövs för en solotur.

Priset beror på den japanska basbilens ålder och skick. Vid kontrolltillfället anger Wellhouse en 2013 års Solio till 19 500 £, exemplar från 2014–2015 till 19 995–20 500 £, och bilar från 2016 till 23 000 £. För köparen är den viktigaste begränsningen mycket konkret: man kan åka tre, men bara en kan sova över.