16+

Volvo Connected Safety 2026: nya varningar om olyckor, djur och vägarbeten

© volvocars.com
Connected Safety i EX60, EX90 och ES90 delar nu varningar om olyckor, djur och vägarbeten mellan bilar, via det europeiska nätverket Data for Road Safety.
Författare: Dmitry Novikov

En Volvo behöver inte längre själv upptäcka en fara för att varna föraren. Connected Safety i EX60, EX90 och ES90 tar nu emot data från andra fordon och väginfrastrukturen: systemet informerar om olyckor längre fram, större djur, vägarbeten samt fotgängare eller cyklister som plötsligt dyker upp på en motortrafikled. Till de redan befintliga varningarna om halt väglag och påslagna varningsblinkers läggs nu dessa fyra nya scenarier.

Datadelningen är dessutom inte begränsad till enbart Volvobilar. Bolaget pekar på det europeiska ekosystemet Data for Road Safety, som gör det möjligt att skicka informationen även till andra tillverkares fordon och till nationella trafikledningscentraler. Volvo uppger att Connected Safety redan är aktiverat i över en miljon av bolagets bilar.

Det finns dock en viktig precisering kring tidpunkten. Det aktuella beskedet liknar mer en breddad tillgänglighet av tekniken än dess första mjukvarusläpp. Den officiella uppdateringsloggen för ES90 och EX90 visar att varningar om olyckor, djur, oskyddade trafikanter och vägarbeten faktiskt dök upp redan i version 3.0.18 den 18 maj 2026. Då installerades paketet bara på verkstad. Den nyare versionen 3.0.33 från 13 augusti innehåller enbart allmänna stabilitetsförbättringar.

Volvo Connected Safety
© volvocars.com

Systemet är inte heller helt oberoende av den externa uppkopplingen. Volvo listar villkoren tydligt: Connected Safety måste vara påslaget, samma funktion måste vara aktiv hos övriga inblandade fordon, bilarna behöver internetuppkoppling, och vägen måste finnas i Volvos databas. Det handlar alltså om ett extra lager tidig varning, inte om en ersättning för bilens egna sensorer eller förarens uppmärksamhet.

Mjukvaran får en allt större roll i Volvos nya modeller. EX60 har redan lanserats på den europeiska marknaden med den nya SPA3-arkitekturen och en räckvidd på upp till 810 km — det är just sådana mjukvarudefinierade modeller som gör det möjligt att lägga till funktioner långt efter att bilen levererats. Och i våras inledde Volvo redan en stor gränssnittsuppdatering för omkring 2,5 miljoner fordon, ett tecken på att OTA-uppdateringar i praktiken blir en andra livscykel för modellen.

Samtidigt får EX90 och ES90 Spatial Audio i Apple CarPlay, förutsatt att bilen har ljudsystemet Bowers & Wilkins med Dolby Atmos. Även den funktionen finns med i de officiella versionsnoterna för 3.0.18, så augustis stora nyhet är egentligen mer en breddning och offentlig presentation av en mjukvarulansering som redan var igång, snarare än en helt ny teknik.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna