Toyota bZ5 2027: pris, räckvidd och nyheter i Kina
© FAW Toyota
20 000 yuan skiljer Toyota bZ5 2027:s officiella prislista från det tillfälliga pris som erbjuds köpare. FAW Toyota behöll grundpriset för de sex versionerna på 129.800–199.800 yuan, men erbjuder ett intervall på 109.800–179.800 yuan när alla förmåner utnyttjas. För instegsversionen är det en sänkning med 15,4%, till ungefär 15.300 dollar enligt aktuell växelkurs.
Anledningen till ett så aggressivt stöd syns tydligt i försäljningen. I juli såldes bara 529 exemplar av bZ5 i Kina, jämfört med 1.494 året innan — en minskning med 64,59%. Modellens toppnoteringen på 3.019 sålda bilar nåddes redan i september 2025. Med andra ord uppdaterar Toyota inte crossovern efter en vanlig modellcykel, utan måste vinna tillbaka köparnas intresse.
Den viktigaste tekniska ändringen gäller förarassistanssystemen. Toyota Pilot går från Momenta 5.0 till Momenta 6.0 med modellen R6, med en beräkningskraft på 544 TOPS och stöd för navigeringsassisterad körning i stadsmiljö. Kinesiska källor pekar också på lidar i den uppdaterade versionens utrustning.

Drivlinan är i stort sett oförändrad: elmotorn fram utvecklar fortfarande 200 kW, eller 268 hk. BYD:s Blade LFP-batterier har kapaciteter på 65,28 och 73,98 kWh, med en angiven räckvidd på 550 respektive 630 km enligt CLTC. Även måtten är oförändrade — 4.780x1.866x1.510 mm med ett hjulbas på 2.880 mm.
Toyotas beroende av kinesisk elektronik blir allt mer systematiskt. Den elektriska bZ7, utvecklad för Kina, använder redan lokala lösningar från Huawei och Momenta, och en annan kinesisk crossover från märket, bZ3X, övervägs till och med för export till ASEAN-länder. bZ5 följer samma linje: det japanska märket behåller sin egen säkerhetsplattform och sin logotyp, men batterier, algoritmer och en stor del av den digitala tekniken blir allt mer beroende av kinesiska partner.
109.800 yuan bör dock inte tolkas som det nya permanenta listpriset. Av den totala rabatten på 20.000 yuan kommer 16.000 från en kontant förmån och ytterligare 4.000 från en inbytesbonus, så köpare utan bil att lämna in får inte hela den utannonserade rabatten.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Nikita Novikov