Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: de nya Jeep- och Peugeot-modellerna förklarade
© RusPhotoBank
Fyra år efter att Stellantis stoppade den lokala Jeep-tillverkningen i Kina, sedan samarbetet med GAC kollapsat, återvänder märket — men enligt en annan modell. Den 20 augusti startades Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT) i Wuhan. Investeringen i projektet uppskattas till cirka 8,2 miljarder yuan. Från 2027 ska den nya strukturen lansera fyra fordon med nya energikällor på marknaden.
Det handlar inte bara om rena elbilar: ledningen för den ekonomiska zonen i Wuhan pekar direkt på en kombination av BEV och laddhybrider. Redan i maj preciserade Stellantis programmets innehåll: två nya Peugeot-modeller och två Jeep-terrängbilar, där de senare från början är avsedda för globala marknader.

Även själva projektstrukturen är ovanlig. Det nya bolaget har sex investerare: den största andelen — 24,1 % — tillhör DPCA, medan Stellantis och Dongfeng vardera äger omkring 13,5 %. DSAT ansvarar för utveckling, investeringar och försäljning, medan serietillverkningen sker på DPCA:s befintliga fabrik i Wuhan. Det handlar med andra ord inte om att återuppliva det gamla Jeep-GAC-samarbetet under ett nytt namn.
Bytet av samarbetsmodell är principiellt viktigt. År 2022 meddelade Stellantis officiellt att Jeep i Kina gick över till en ”asset-light”-modell baserad på importerade bilar. Nu blir Kina återigen en produktionsbas för märket — och inte längre bara för den lokala marknaden. Under sin Investor Day talade Stellantis direkt om två Jeep- och två Peugeot-modeller på BEV/PHEV-plattformar med ”kinesisk kostnadsnivå”, som ska säljas även utanför Kina.
En del av Peugeot-satsningen syns redan: Concept 8, som visades för första gången i Peking och även ställdes ut på bilsalongen i Chengdu, förebådar märkets kommande stora SUV-modeller, vars produktion är kopplad till Dongfeng och Wuhan. För Jeep har däremot ingenting avslöjats ännu — varken namn, batterier, effekt eller räckvidd. Det är publiceringen av seriespecifikationerna som kommer att visa hur djupt Dongfengs kinesiska teknik förändrar det amerikanska märkets framtida globala modeller.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Nikita Novikov