Toyota Probox 2026: pris, T-Connect-funktioner och KINTO-tillgänglighet

© global.toyota

Toyota Probox är nu permanent uppkopplad mot molntjänster, och samtidigt har priset höjts. Efter uppdateringen den 4 september 2026 steg grundpriset i Japan från 1 918 400 till 1 965 700 yen — en ökning med 47 300 yen. Den övre prisgränsen höjdes med samma belopp till 2 308 900 yen.

Den viktigaste förändringen är att Toyotas kommunikationsmodul DCM nu är standard i alla Probox. Via T-Connect får bilen Helpnet, som automatiskt kan koppla upp sig mot en operatör efter att krockkuddarna har löst ut, eCare för stöd när en varning visas i instrumentpanelen samt My Car Search. Den sistnämnda funktionen låter föraren kontrollera via en smartphone om förardörren är låst och varningsblinkersen avstängd. Systemet kan också skicka en notis om dörren lämnas olåst eller varningsblinkersen fortfarande är på. T-Connect kräver ett tjänsteavtal och ett TOYOTA Account, och tjänsten är kostnadsfri under de första fem åren efter bilens första registrering.

Det här är redan den andra större uppdateringen av Probox på mindre än ett år. I november 2025 byggde Toyota ut Toyota Safety Sense rejält: det kollisionsförebyggande systemet började täcka fler situationer, inklusive korsningar, och radarfarthållare samt Lane Tracing Assist lades till. Den här gången lämnar tillverkaren grundkonceptet som arbetsbil orört och lägger i stället till funktioner som är särskilt användbara för fordonsflottor: fjärrkontroll av bilens status och kommunikationslänk vid olycka eller fel.

Toyota använder en liknande strategi för andra japanska modeller. Den senaste uppdateringen av Roomy förstärkte också den elektroniska utrustningen utan generationsskifte.

Samtidigt lade Toyota till Probox i KINTO-utbudet. Den aktuella uppdateringen förändrar alltså inte motor eller kaross, utan hur arbetsbilen kan användas: den är nu permanent uppkopplad och kan både köpas på vanligt sätt och erbjudas via abonnemang. Nästa riktigt stora steg kan bli ett fullständigt generationsskifte. Japanska medier pekar på 2027–2028, men Toyota har ännu inte bekräftat tidsplanen officiellt.