Ford stänger Saarlouis-fabriken efter 55 år – sista Focus
Ford stänger fabriken i Saarlouis: sista bilen blir en Focus
Ford stänger Saarlouis-fabriken efter 55 år – sista Focus
Efter 55 år stänger Ford sin fabrik i Saarlouis: sista bilen blir en Focus. 2 700 berörs, 1 000 kvar för delar. Elbilsplattformar flyttas till Valencia.
2025-10-22T15:08:05+03:00
2025-10-22T15:08:05+03:00
2025-10-22T15:08:05+03:00
Tyskland ser ett långt kapitel gå mot sitt slut: Ford stänger sin fabrik i Saarlouis efter 55 år av obruten produktion. Den sista bilen, en Focus, rullar av bandet den 21 november 2025, och verksamheten avslutas officiellt den 30 november. Att det sista exemplaret blir en Focus känns talande med tanke på modellens roll på kontinenten.Sedan starten i januari 1970 har anläggningen byggt över 15,6 miljoner fordon, bland dem Escort, Capri, Fiesta, Focus, Kuga och C-Max. Särskilt Escort och Focus blev stora framgångar och har präglat vardagskörningen för flera generationer i Europa.Fackliga företrädaren och ordföranden för företagsrådet, Markus Thal, beskrev tillfället som ett känslomässigt och historiskt ögonblick för medarbetarna och för delstaten Saarland. Ute på golvet samsas stoltheten över allt som åstadkommits med en tydlig tomhetskänsla – en reaktion som ofta återkommer när en fabrik med den här meriten tystnar.Fabriken sysselsätter i dag omkring 2 700 personer. Av dem blir 1 000 kvar för att tillverka komponenter och reservdelar till Fords europeiska verksamhet.Beslutet att stänga Saarlouis och flytta produktionen av elbilsplattformar till Valencia fattades 2022. Försöken att hitta en investerare som kunde hålla anläggningen igång lyckades inte. De anställda har erbjudits ersättning, omskolningsprogram och sociala skyddsnät. Flytten visar hur en epok närmar sig sitt slut samtidigt som nästa tar form.Delar av området tas över av läkemedelsföretaget Vetter, som planerar att bygga en ny anläggning med 2 000 arbetstillfällen och investera hundratals miljoner euro. Det suddar inte ut Fords arv, men lägger grunden för ett nytt industriellt kapitel i Saarland.
Efter 55 år stänger Ford sin fabrik i Saarlouis: sista bilen blir en Focus. 2 700 berörs, 1 000 kvar för delar. Elbilsplattformar flyttas till Valencia.
Michael Powers, Editor
Tyskland ser ett långt kapitel gå mot sitt slut: Ford stänger sin fabrik i Saarlouis efter 55 år av obruten produktion. Den sista bilen, en Focus, rullar av bandet den 21 november 2025, och verksamheten avslutas officiellt den 30 november. Att det sista exemplaret blir en Focus känns talande med tanke på modellens roll på kontinenten.
Sedan starten i januari 1970 har anläggningen byggt över 15,6 miljoner fordon, bland dem Escort, Capri, Fiesta, Focus, Kuga och C-Max. Särskilt Escort och Focus blev stora framgångar och har präglat vardagskörningen för flera generationer i Europa.
Fackliga företrädaren och ordföranden för företagsrådet, Markus Thal, beskrev tillfället som ett känslomässigt och historiskt ögonblick för medarbetarna och för delstaten Saarland. Ute på golvet samsas stoltheten över allt som åstadkommits med en tydlig tomhetskänsla – en reaktion som ofta återkommer när en fabrik med den här meriten tystnar.
Fabriken sysselsätter i dag omkring 2 700 personer. Av dem blir 1 000 kvar för att tillverka komponenter och reservdelar till Fords europeiska verksamhet.
Beslutet att stänga Saarlouis och flytta produktionen av elbilsplattformar till Valencia fattades 2022. Försöken att hitta en investerare som kunde hålla anläggningen igång lyckades inte. De anställda har erbjudits ersättning, omskolningsprogram och sociala skyddsnät. Flytten visar hur en epok närmar sig sitt slut samtidigt som nästa tar form.
Delar av området tas över av läkemedelsföretaget Vetter, som planerar att bygga en ny anläggning med 2 000 arbetstillfällen och investera hundratals miljoner euro. Det suddar inte ut Fords arv, men lägger grunden för ett nytt industriellt kapitel i Saarland.
