Elektrikli araçlarda en etkili yaya uyarısı: sakin, bas ağırlıklı uğultu

Michael Powers, Editor

13:45 03-01-2026

Elektrikli otomobiller bir paradoks taşıyor: direksiyon başındakiler için olağanüstü derecede sessizler, ancak düşük hızlarda yayalar için adeta ortadan kayboluyorlar. Üreticiler uzunca bir süredir yapay sesler ekliyor, fakat asıl soru — şehirde gerçekten işe yarayan sesli uyarının hangisi olduğu — yanıtsız kalmıştı. Mei Suzuki’nin liderliğindeki Japon ekip, gösterişten uzak bir yol seçti: mesele sesi açmak değil, beynin uyarı olarak kabul ettiği ve gündelik kent gürültüsünde boğulmayan bir sinyal bulmaktı.

Araştırmacılar, motoru andıran tonlardan, doğası gereği rahat algılanan düşük frekanslara yaslanan pembe gürültü fikrine kadar geniş bir ses kütüphanesini taradı. Denemeleri hem laboratuvarda hem de gerçek sokakta yürüttüler. Sonuç şaşırtıcı ölçüde netti: insanlar keskin ya da melodik uyarılardan çok, yumuşak ve düşük frekanslı bir uğultuya en iyi tepkiyi verdi.

Bunun gerekçesi açık. Bu tını, kulakta sezgisel olarak otomobil olarak kodlanıyor; alt frekanslar ise kentin yüksek frekanslı tıslamasını yarıp genel uğultu içinde duyulur kalıyor. Pratikte bu, yayaların rahatsız olmadan fark ettiği bir işaret demek — trafiğin ihtiyaç duyduğu denge tam da burada. Honolulu’daki akustik derneklerin mesleki toplantısında paylaşılan bulgular, otomobil üreticilerine net bir hedef çiziyor: sivriltmeden öne çıkmak için, bir elektrikli otomobilin gürültülü ortamlarda bile berrak kalan, sakin ve bas ağırlıklı bir ses tabanından fayda gördüğü anlaşılıyor. Gündelik sürüşte böyle bir imza sesin, şehre uyum sağlayıp sürücü ile yaya arasında görünmez bir uzlaşma oluşturduğu izlenimi kuvvetli.