Hyundai Bayon 2027: hibrit motor, bagaj hacmi ve teknik özellikler

© hyundai.news

Hyundai, kompakt crossover Bayon'un yeni neslini 12 Ekim'de Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Araç 65 mm uzadı ve 35 mm genişledi; daha ferah bir kabin ile yeni motor seçenekleri kazandı. Ancak dikkat çeken bir ayrıntı var: gelecekte sunulacak hibritin bagajı, standart benzinli versiyondan 43 litre daha küçük olacak.

Hyundai'nin ön resmi teknik verilerine göre yeni Bayon 4245 mm uzunluğa, 1810 mm genişliğe ve 2600 mm dingil mesafesine sahip. Önceki modelde bu değerler sırasıyla 4180, 1775 ve 2580 mm idi. Artan dingil mesafesi arka yolcular için daha fazla diz mesafesi sağladı.

Benzinli Bayon artık önceki 411 litre yerine 440 litre bagaj hacmi sunuyor. Artış 29 litre, yani yaklaşık %7. Hyundai HEV için ise yalnızca 397 litre açıklıyor. Bu değer önceki neslin benzinli Bayon'undan 14 litre, yeni benzinli versiyondan ise 43 litre daha düşük.

Avrupa satışlarının başlangıcında 90 ve 115 bg gücünde iki 1.0 T-GDI turbo motor sunulacak. Her ikisi de altı ileri manuel veya yedi ileri DCT ile eşleştirilebilecek. Tüm versiyonlar önden çekişli olacak.

Tam hibrit versiyonun 2027'de gelmesi planlanıyor. Sistem 1.6 GDI motoru, elektrik motorunu ve altı ileri DCT'yi bir araya getirecek; ön toplam güç 138 bg olarak açıklanıyor. Hyundai ayrıca direksiyon kulakçıklarıyla şiddeti ayarlanabilen adaptif rejeneratif frenleme sunacağını belirtiyor. Hedef CO2 emisyonu 102–113 g/km, ancak nihai değerler homologasyon sonrasında kesinleşecek.

Yeni Bayon'un test sürecinde 48 voltluk hafif hibrit sistem olasılığı da gündeme gelmişti. Hyundai'nin yayımladığı güncel ürün gamında ise 1.0 T-GDI benzinli motorlar ve yaklaşan tam HEV yer alıyor; ayrı bir MHEV versiyonu henüz açıklanmadı.

Donanım seviyesine göre kabinde iki adet 12,3 inç kavisli ekran bulunabiliyor. Hyundai Digital Key 2, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, ayarlanabilir arka sırtlıklar, panoramik tavan ve Bose ses sistemi de seçenekler arasında. Güvenlik sistemleri Highway Driving Assist 2, çevre görüş kameraları ve geri manevrada çarpışma önlemeyi içeriyor.

N Line versiyonu özel 18 inç jantlar, siyah tavan ve sportif tasarım detaylarıyla geliyor. Hyundai bu versiyon için ayrı ve daha güçlü bir motor açıklamadı.

Avrupa için Bayon, Hyundai Motor Türkiye tesisinde üretiliyor. Nihai fiyatlar henüz açıklanmadı; Hyundai'nin Almanya sitesi aracın henüz satışta olmadığını ve homologasyon hazırlıklarının sürdüğünü açıkça belirtiyor. Bazı teknik veriler de hâlâ ön nitelikte. Fiyat listeleri ve hibritin kesin teknik özellikleri, lansmanın bir sonraki önemli aşaması olacak.