GM’in orta konsolda dikey hareketli kol dayama patenti
GM patentinde dikey hareketli orta konsol kol dayama: nasıl çalışıyor?
GM’in orta konsolda dikey hareketli kol dayama patenti
GM’in 2025/0388154 A1 patentinde, açısı değişmeden dikey hareket eden orta konsol kol dayamanın mekanik ve elektrikli çözümü anlatılıyor. Avantajlarını keşfedin.
2026-01-11T00:04:16+03:00
2026-01-11T00:04:16+03:00
2026-01-11T00:04:16+03:00
General Motors, US 2025/0388154 A1 numaralı bir patent başvurusuyla, aracın orta konsoluna entegre edilen yeni bir hareketli kol dayamayı tanımlıyor. En ayırt edici özelliği, tamamen yatay kalırken dikey olarak hareket etmesi. Aşağı konumdayken saklama gözünü tamamen kapatıyor; yukarı kaldırıldığında ise bölmeyi açık bırakarak erişimi kolaylaştırıyor.Shuguang Chen ve Ciheng Zhang’a atfedilen çözüm, kol dayamanın açısını değiştirmeden akıcı şekilde hareket etmesini sağlayan menteşe, bağlantı, dişli ve destek plakalarının birleşimini kullanıyor. Başvuruda ayrıca elektrik motoru, sonsuz vida ve kuvvet sensörü içeren elektrikli bir versiyon da tarif ediliyor. Bu düzen, hareketin hassas kontrolünü mümkün kılıyor ve istenmeyen kaymaları ya da nesne ve ellerin sıkışmasını önlemeye yardımcı oluyor.Bu tür fikirlerin üretime nadiren ulaştığı biliniyor; yine de patent, GM’in kabinleri daha kullanışlı ve teknolojik açıdan incelikli kılma isteğini gösteriyor. Seri üretime taşınırsa, sistemin üst donanım seviyelerinde düzenli bir özellik olarak konumlandırılması muhtemel görünüyor. Kağıt üzerindeki teknik derinlik, çözümün günlük kullanım senaryoları düşünülerek tasarlandığı izlenimi de veriyor.Küçük gibi görünen bu dokunuş, özellikle ayrıntı işçiliğinin önem kazandığı üst sınıf modellerde günlük konforu gerçekten artırabilir. Elbette asıl sınav, fikrin patent arşivinde kalmayıp müşterilerin kullandığı otomobillerde hayat bulması olacak; pratikte ergonomiyi bozmadan akıcılık sağlarsa, sürücüler tarafından hızla benimsenen detaylardan birine dönüşebilir.
GM, General Motors, patent, 2025/0388154 A1, dikey hareketli kol dayama, orta konsol, elektrikli mekanizma, sonsuz vida, kuvvet sensörü, otomobil iç mekan, ergonomi, premium modeller, iç tasarım
2026
Michael Powers
news
GM patentinde dikey hareketli orta konsol kol dayama: nasıl çalışıyor?
GM’in 2025/0388154 A1 patentinde, açısı değişmeden dikey hareket eden orta konsol kol dayamanın mekanik ve elektrikli çözümü anlatılıyor. Avantajlarını keşfedin.
Michael Powers, Editor
General Motors, US 2025/0388154 A1 numaralı bir patent başvurusuyla, aracın orta konsoluna entegre edilen yeni bir hareketli kol dayamayı tanımlıyor. En ayırt edici özelliği, tamamen yatay kalırken dikey olarak hareket etmesi. Aşağı konumdayken saklama gözünü tamamen kapatıyor; yukarı kaldırıldığında ise bölmeyi açık bırakarak erişimi kolaylaştırıyor.
Shuguang Chen ve Ciheng Zhang’a atfedilen çözüm, kol dayamanın açısını değiştirmeden akıcı şekilde hareket etmesini sağlayan menteşe, bağlantı, dişli ve destek plakalarının birleşimini kullanıyor. Başvuruda ayrıca elektrik motoru, sonsuz vida ve kuvvet sensörü içeren elektrikli bir versiyon da tarif ediliyor. Bu düzen, hareketin hassas kontrolünü mümkün kılıyor ve istenmeyen kaymaları ya da nesne ve ellerin sıkışmasını önlemeye yardımcı oluyor.
Bu tür fikirlerin üretime nadiren ulaştığı biliniyor; yine de patent, GM’in kabinleri daha kullanışlı ve teknolojik açıdan incelikli kılma isteğini gösteriyor. Seri üretime taşınırsa, sistemin üst donanım seviyelerinde düzenli bir özellik olarak konumlandırılması muhtemel görünüyor. Kağıt üzerindeki teknik derinlik, çözümün günlük kullanım senaryoları düşünülerek tasarlandığı izlenimi de veriyor.
Küçük gibi görünen bu dokunuş, özellikle ayrıntı işçiliğinin önem kazandığı üst sınıf modellerde günlük konforu gerçekten artırabilir. Elbette asıl sınav, fikrin patent arşivinde kalmayıp müşterilerin kullandığı otomobillerde hayat bulması olacak; pratikte ergonomiyi bozmadan akıcılık sağlarsa, sürücüler tarafından hızla benimsenen detaylardan birine dönüşebilir.
