Açığı arkada olan bir aile pikabı: Honda Ridgeline arka yolcuları nerede yarı yolda bırakıyor

© Скриншот Youtube

Honda Ridgeline 2026, beklenmedik biçimde IIHS testlerinde kötü performans gösterdi. NHTSA metodolojisine göre pikap, en yüksek genel güvenlik puanına sahip olsa da güncellenmiş orta örtüşmeli önden çarpışma testi, arka yolcuların korunmasında ciddi sorunları ortaya koydu.

Dışarıdan çarpışma rutin görünüyor, ancak arka mankendeki sensörler baş ve boyun yaralanması riskini kaydetti. Omuz kemeri göğüste kaldı, ancak kemer kucak kısmı karna kaydı, bu da karın bölgesinde yaralanma olasılığını artırıyor. Buna ek olarak, çarpışmadan sonraki geri savrulma sırasında arka koltuğun kafalığı yerinden çıktı ve iç mekanın plastik bir parçası yolcunun başının yanından geçti.

Küçük örtüşmeli önden çarpışma testi de kusursuz geçmedi. IIHS sürücünün bacaklarında ve ayaklarında hafif bir yaralanma riskine dikkat çekti. Öndeki mankenin başı hava yastığına ancak değdi, ardından öne doğru kayarak ön panele çarptı.

Yandan çarpmada Ridgeline daha iyi performans gösterdi ve Good notu aldı. Ancak önden çarpışma önleme sistemlerine yönelik eleştiriler sürüyor: IIHS, Collision Mitigation Braking çalışmasını hem «araç araca» senaryosunda hem de yaya çarpması simülasyonunda eleştirdi.

Farlara da düşük not verildi. Kısa hüzme LED projektörleri, hafif sol viraj boyunca yetersiz görüş sağladı; halojen uzun farlar ise düz yolun her iki tarafında zayıf kaldı.

Çocuk koltuğu bağlantıları konusunda da soru işaretleri var. LATCH bağlantılarını bulmak zor, alt bağlantı noktaları ise koltuklara fazla gömülü duruyor. Çift kabinli ve sıkça aile aracı olarak kullanılan bir pikap için bu kayda değer bir eksi.

Ridgeline artık genç değil: ikinci nesil 2016’da tanıtıldı, büyük güncelleme ise 2020’de geldi. ABD’de pikap, taşıma ve vergiler hariç 40 795 dolardan başlıyor — yaklaşık 37 600 euro. Motor kaputu altında, Odyssey minivanında da kullanılan 3,5 litrelik V6 J35Y6 motor yer alıyor. Yakıt tüketimi de rekor değil: karma çevrimde yaklaşık 11,2 l/100 km.

Sonuç basit: Ridgeline konforlu ve kullanışlı bir pikap olarak kalıyor, ancak aile aracı olarak artık daha temkinli değerlendirilmeli — özellikle arka koltukta sık sık çocuk veya yetişkin yolcu taşıyorsanız.