Chevrolet Corvette 2026 Birleşik Krallık: fiyat, üç ekranlı iç mekân, Gemini ve PTM Pro
© chevrolet.com
Chevrolet, yenilenen 2026 Corvette için Birleşik Krallık’ta sipariş defterlerini açtı ve buradaki büyük değişiklik motor kapağının altında değil, kabinde. C8 sonunda sürücüyle yolcuyu ayıran tartışmalı “düğme duvarından” kurtuldu ve üç ekranlı yepyeni bir kokpite kavuştu. Corvette için bu önemli: orta motorlu spor otomobil uzun süredir hızlıydı, ama ergonomisi, sterlin cinsinden altı haneye yaklaşan bir arabaya yakışandan daha fazla tartışma yaratıyordu.
Birleşik Krallık gamı, direksiyonu sağda olan Stingray, E-Ray ve Z06’dan oluşuyor. Fiyatlar Stingray 2LT için 95.460 sterlinden başlıyor ve opsiyonlar hariç Z06 Convertible için 184.650 sterline çıkıyor.
İçeride artık 14 inçlik dijital gösterge paneli, 12,7 inçlik merkezî ekran ve performans verilerine hızlı bakış için ayrı bir 6,6 inçlik ekran var. Fiziksel kumandalar tamamen kaybolmadı: yeni orta konsol sürüş modu seçicisini koruyor. Bunlara USB-C, yolcu için bir tutamak, geliştirilmiş kablosuz şarj ve elde işlenmiş, yeniden tasarlanmış bardak tutucular ekleniyor.
Yazılım tarafı da ilerledi. Corvette, Google built-in platformunda çalışıyor ve GM bu platformda Google Gemini sesli asistanını devreye alıyor — havadan geliyor ve eski Google Asistan’ın yerini alıyor. Güncelleme ABD dışında, birkaç Avrupa pazarı da dâhil olmak üzere Cadillac ve Corvette modellerine ulaşmış durumda; asistan doğal konuşmayı anlıyor, sohbetin bağlamını koruyor ve İngilizce ile Almancadan Japoncaya kadar birçok dilde çalışıyor.
Pistte de işler ciddileşti. Yeni bir kumanda Performance Traction Management’a erişim sağlıyor; PTM Pro modu ise ABS’yi aktif bırakarak denge ve çekiş kontrolünü kapatıyor — E-Ray’de ayrıca ön aksta tork yönlendirmeyi de. Performance uygulaması artık tüm gamda standart ve dahili Performance Data Recorder turları MP4 olarak kaydediyor.
Britanya için motorlar aynı kalıyor: Stingray ve E-Ray 6,2 litrelik V8’i kullanıyor, yeni 6,7 litrelik ünite ise 2026 için Birleşik Krallık’a gelmiyor. Z06, düz krank milli 5,5 litrelik V8’ini koruyor; ancak emisyon kuralları, gücünü ABD’deki 670 beygire karşılık 646 beygire düşürüyor.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov