Yeni Mitsubishi Pajero 2026: tasarım felsefesi, platform ve tanıtım tarihi

© mitsubishi-motors.co.jp

Norihiko Yoshimine için Pajero'nun Japonya'daki satışının 2019'da sona ermesi hiçbir zaman sıradan bir kurumsal haber olmadı. Onu bir zamanlar otomobil tasarımcısı olmaya yönlendiren tam da bu arazi aracıydı. Yoshimine şimdi tamamen yeni bir nesli n tasarım projesine liderlik ediyor.

Mitsubishi'ye verdiği resmi röportajda, ekibin önce Pajero'nun dünya çapındaki popüler liğinin nedenlerini incelemeye başladığını anlattı. İlk bakışta yeni hissettiren, ama aynı zamanda kesinlikle bir Pajero olarak tanınan modern bir araç yaratmak istediler. Proje içinde bu yaklaşım iki kavramda özetlendi — miras ve evrim.

Tasarımcılar eski detayların doğrudan kopyalanmasını reddetti. Bunun yerine yeni Pajero, önceki nesilleri karakterize eden yatay çizgileri, görsel sağlamlığı ve gerçek bir dört çeker araçın oranlarını koruyor. Kabin de modelin tanıdık karakterini, Mitsubishi'nin yeni amiral gemisi statüsüne yakışır malzeme kalitesi ve teknolojiyle birleştirmeli.

Teknik altyapı artık söylenti değil. Resmi teaser sitesinde merdiven şasi, S-AWC dört çeker sistemi ve markanın üç parçalı imzası Multi Meter'in dijital devamı doğrulandı. Kasa ve her iki süspansiyon özellikle Pajero için geliştiriliyor, temel olarak Triton pikabının platformu kullanılsa da.

Bu karar, Pajero'ya amiral gemisi ve gelecekteki arazi araçları ailesinin temeli rolünü veren Mitsubishi'nin 13 yeni model planıyla örtüşüyor. Dört nesil boyunca şirket, 170'ten fazla ülke ve bölgede 3,25 milyondan fazla Pajero sattı.

Önemli bir açıklama gerekiyor. Modelin satışı 2019'da Japonya'da durdu, Pajero ise küresel pazarlardan kesin olarak 2021'de çekildi. Bu yüzden Mitsubishi bu geri dönüşü resmi olarak beş yılın ilki olarak nitelendiriyor.

Dünya prömiyeri 2 Eylül'e planlandı. Ancak motorlar, boyutlar, donanım seviyeleri ve fiyatlar henüz açıklanmadı. Hibrit versiyon ve ailenin daha küçük modelleriyle ilgili haberler resmi duyuruya kadar ön bilgi olarak değerlendirilmeli.