J.D. Power Çin Araç Güvenilirliği Araştırması 2026: en güvenilir otomobiller ve markalar

© A. Krivonosov

Çin'de içten yanmalı motorlu araçların güvenilirliği, yıllar sonra ilk kez hafifçe arttı. SPEEDME.RU muhabirlerinin incelediği J.D. Power'ın yeni araştırmasına göre, ortalama sorun sayısı 5,3 puan azalarak 100 araçta 192'ye (PP100) geriledi. PP100 puanı ne kadar düşükse sonuç o kadar iyi sayılıyor. Bu, 2022'den bu yana ilk iyileşme.

Aynı zamanda şikâyetlerin niteliği de değişiyor. Güç aktarma organlarıyla ilgili sorunların payı beş yılda %9,5'ten %6'ya geriledi. Multimedya sistemleri artık bildirilen tüm sorunların %15,9'unu, sürüş asistan sistemleri ise ayrıca %8,6'sını oluşturuyor. Başka bir deyişle, motor ve şanzıman giderek güvenilirliğin tek ölçütü olmaktan çıkıyor. Ekranlar, yazılım, kameralar ve elektronik asistanlar gittikçe daha büyük rol oynuyor.

Araç yaşı özellikle dikkat çekici. İlk üç yılda PP100 göreceli olarak yavaş değişiyor, ancak ikinci-üçüncü yıl ile üçüncü-dördüncü kullanım yılı arasında birden 47 puan artıyor. Gürültü, titreşim, gıcırtı, kaporta parçaları, multimedya ve güç aktarma organlarıyla ilgili sorunlar bu dönemde daha sık görülüyor.

Hangi markalar daha güvenilir çıktı

Premium markalar arasında Land Rover, 167 PP100 ile ilk sıraya yerleşti. Porsche 179, BMW ise 181 puan aldı. Kıtle pazarı segmentinde FAW Toyota, yine 167 PP100 ile birinci oldu; onu 173 puanla GAC Toyota ve 178 puanla Changan Ford izledi.

Çin'e ait markalar arasında en iyi sonucu 181 PP100 ile Chery aldı. FAW Hongqi ve GAC Trumpchi ise her ikisi de 186 puan topladı. Çin markalarının ortalaması 201 PP100 oldu, yani Chery bu ortalamanın tam 20 puan üstünde bir performans gösterdi.

Bunun özellikle Çin'de yapılmış bir araştırma olduğunu belirtmek önemli. FAW Toyota ve GAC Toyota yerel ortak girişimler, Land Rover'ın sonuçları ise araştırmaya katılan çinli sahiplerin araçlarına dayanıyor. Bu, markaların küresel güvenilirlik sıralaması değil.

Segment bazında J.D. Power 14 kazanan açıkladı: Chery Tiggo 7/7 Plus ve Tiggo 8 Pro, Toyota Camry, Corolla ve Wildlander, Land Rover Discovery Sport ve Range Rover, Changan Eado Plus, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Sylphy Classic, Volvo S90, Lexus RX, Ford Edge/Edge L ve Buick All New GL8.

Kazananlardan hangileri Çin dışında da bulunuyor

China VDS'in birkaç kazananı, bölgeye ve markaya göre resmi ithalatçılar veya paralel ithalat kanalları aracılığıyla Çin dışında da bulunabiliyor.

Changan Eado Plus ve Nissan Sylphy Classic, satıldıkları pazarlarda daha uygun fiyatlı modeller arasında yer alıyor. Araştırmadaki Chery Tiggo 7/7 Plus ve Tiggo 8 Pro, mevcut ihracat versiyonlarıyla tam olarak örtüşmese de, yakın akrabaları — Tiggo 7L ve Tiggo 8 Pro Max — birçok ülkede resmi Chery bayi ağı aracılığıyla satılıyor.

Toyota'nın ödül kazanan modelleri — Camry, Corolla ve Çin pazarına özel Wildlander —, özellikle Çin için üretilen Ford Edge L ve hatta nadir bulunan Buick GL8 ile birlikte, markanın hâlâ resmi olarak bulunduğu yere göre çeşitli pazarlarda resmi ağlar veya paralel ithalat yoluyla dolaşıma giriyor.

Premium segmentte fiyatlar belirgin şekilde daha yüksek: Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz C-Serisi ve Volvo S90, kıtle pazarı kazananlarından bariz şekilde daha pahalı. Lexus RX ve Range Rover ise genel olarak listenin en pahalı kazananları olmaya devam ediyor.

Ancak tüm bunlar, bu güvenilirliğin başka pazarlarda satılan araçlara otomatik olarak yansıdığının kanıtı olarak okunmamalı. Araştırma, ocak 2022 ile mart 2025 arasında araç satın alan 11.119 araç sahibinin yanıtlarına dayanıyor. Çalışma, 81 çin şehrinde 34 markadan 109 modeli kapsıyor; incelenen araçlar 13 ile 48 ay yaş aralığındaydı. Bu yüzden J.D. Power'ın bir başka bulgusu dikkat çekiyor: modern araçlar artık sadece “donanım”dan dolayı daha az yüzüstü bırakıyor. Birkaç yıllık kullanımın ardından şikâyetlerin giderek artan bir bölümünü multimedya ve elektronik asistanlar oluşturuyor; sorunlar dördüncü sahiplik yılına yaklaşıldıkça belirgin şekilde artıyor.

Alıcı için bunun anlamı şu: bir segment zaferi tek başına hiçbir şey garanti etmiyor. Ancak China VDS yararlı bir referans noktası sunuyor: şu anda Çin dışında da satılan birçok Camry, Corolla, Wildlander, Lexus RX, Edge L, Chery ve hatta Range Rover, dünyanın en büyük otomobil pazarında birkaç yıllık gerçek kullanım verisine sahip.