BMW i3 yangi modeli: 895 km masofa, 800 voltli arxitektura va yangi texnologiyalar
BMW i3 yangi elektr versiyasi: 895 km masofa va ilg'or xususiyatlar
BMW i3 yangi modeli: 895 km masofa, 800 voltli arxitektura va yangi texnologiyalar
BMW yangi i3 modelini taqdim etdi: 895 km gacha masofa, 800 voltli arxitektura, tez zaryadlash va yangi Neue Klasse platformasi. Elektr avtomobillar bozorida yetakchi taklif.
2026-03-18T14:30:53+03:00
2026-03-18T14:30:53+03:00
2026-03-18T14:30:53+03:00
BMW rasmiy ravishda 3-seriyaning elektr versiyasi bo‘lgan yangi i3 modelini taqdim etdi va uni bozordagi eng ilg‘or texnologiyalar va uzoq masofaga ega elektr avtomobillardan biri sifatida pozitsiyaladi. SPEEDME jurnalistlari taqdimot davomida ma’lum qilishlaricha, model yangi Neue Klasse platformasida 800 voltli arxitektura asosida qurilgan. Asosiy yutuq uning 895 km gacha bo‘lgan masofasi bo‘lib, bu i3 ni Evropadagi seriyali elektr avtomobillar orasida yetakchiga aylantiradi. Bu natija 108 kWh batareya va takomillashtirilgan korpus aerodinamikasi hisobiga erishilgan.Kuch uzatish tizimida ikki elektr motor mavjud: orqa o‘qda 322 ot kuchi va old o‘qda 165 ot kuchi. Umumiy quvvat 463 ot kuchiga yetadi, bu esa uning ishlashini M-seriyasiga yaqin darajaga olib keladi. 0 dan 100 km/soat tezlikka chiqish taxminan 4 soniya davom etishi kutilmoqda. Bu natija 800 voltli arxitektura va yangi yuqori energiya zichligiga ega batareyalar bilan oltinchi avlod eDrive texnologiyasi asosida erishilgan.Zaryadlash alohida e’tiborga loyiq: atigi 10 daqiqa ichida 400 kVt gacha quvvatni qo‘llab-quvvatlash tufayli masofa taxminan 400 km ga to‘ldirilishi mumkin.Dizayn yangi Neue Klasse uslubiga mos keladi, bunda integratsiyalashgan yoritish va radiator panjarasi mavjud. Ichki qismda esa 40 dyuymdan uzun panoramali displey va yangilangan iDrive tizimi joy olgan. Yangi Heart of Joy hisoblash majmuasi oldingi tizimlarga qaraganda 10 baravar tezroq ishlaydi va avtomobil dinamikasi va xatti-harakatlarini boshqaradi. Uni yangi Panoramic iDrive multimedia tizimi va BMW Symbiotic Drive arxitekturasi to‘ldiradi.Model ishlab chiqarish Myunxenda tashkil etiladi, narxi esa gibrid 3-seriyasi bilan teng bo‘lishi kutilmoqda. Bir yil ichida zavod to‘liq ravishda Neue Klasse elektr avtomobillarini ishlab chiqarishga o‘tadi.Umuman olganda, BMW masofa, quvvat va keyingi avlod texnologiyalarini birlashtirib taklif qilish orqali elektr sedanlar segmentida yetakchilik uchun jiddiy taklif qilmoqda.
BMW i3, yangi BMW i3, elektr avtomobil, 895 km masofa, Neue Klasse, 800 voltli arxitektura, tez zaryadlash, elektr sedan, BMW texnologiyalari, elektr motor, batareya quvvati
2026
Michael Powers
news
BMW i3 yangi elektr versiyasi: 895 km masofa va ilg'or xususiyatlar
BMW yangi i3 modelini taqdim etdi: 895 km gacha masofa, 800 voltli arxitektura, tez zaryadlash va yangi Neue Klasse platformasi. Elektr avtomobillar bozorida yetakchi taklif.
Michael Powers, Editor
BMW rasmiy ravishda 3-seriyaning elektr versiyasi bo‘lgan yangi i3 modelini taqdim etdi va uni bozordagi eng ilg‘or texnologiyalar va uzoq masofaga ega elektr avtomobillardan biri sifatida pozitsiyaladi. SPEEDME jurnalistlari taqdimot davomida ma’lum qilishlaricha, model yangi Neue Klasse platformasida 800 voltli arxitektura asosida qurilgan. Asosiy yutuq uning 895 km gacha bo‘lgan masofasi bo‘lib, bu i3 ni Evropadagi seriyali elektr avtomobillar orasida yetakchiga aylantiradi. Bu natija 108 kWh batareya va takomillashtirilgan korpus aerodinamikasi hisobiga erishilgan.
Kuch uzatish tizimida ikki elektr motor mavjud: orqa o‘qda 322 ot kuchi va old o‘qda 165 ot kuchi. Umumiy quvvat 463 ot kuchiga yetadi, bu esa uning ishlashini M-seriyasiga yaqin darajaga olib keladi. 0 dan 100 km/soat tezlikka chiqish taxminan 4 soniya davom etishi kutilmoqda. Bu natija 800 voltli arxitektura va yangi yuqori energiya zichligiga ega batareyalar bilan oltinchi avlod eDrive texnologiyasi asosida erishilgan.
Zaryadlash alohida e’tiborga loyiq: atigi 10 daqiqa ichida 400 kVt gacha quvvatni qo‘llab-quvvatlash tufayli masofa taxminan 400 km ga to‘ldirilishi mumkin.
Dizayn yangi Neue Klasse uslubiga mos keladi, bunda integratsiyalashgan yoritish va radiator panjarasi mavjud. Ichki qismda esa 40 dyuymdan uzun panoramali displey va yangilangan iDrive tizimi joy olgan. Yangi Heart of Joy hisoblash majmuasi oldingi tizimlarga qaraganda 10 baravar tezroq ishlaydi va avtomobil dinamikasi va xatti-harakatlarini boshqaradi. Uni yangi Panoramic iDrive multimedia tizimi va BMW Symbiotic Drive arxitekturasi to‘ldiradi.
Model ishlab chiqarish Myunxenda tashkil etiladi, narxi esa gibrid 3-seriyasi bilan teng bo‘lishi kutilmoqda. Bir yil ichida zavod to‘liq ravishda Neue Klasse elektr avtomobillarini ishlab chiqarishga o‘tadi.
Umuman olganda, BMW masofa, quvvat va keyingi avlod texnologiyalarini birlashtirib taklif qilish orqali elektr sedanlar segmentida yetakchilik uchun jiddiy taklif qilmoqda.
Ushbu veb-saytdan foydalanishda davom etish orqali siz bizning Cookie siyosati va Maxfiylik siyosati hujjatlarimizga rozilik bildirasiz.