16+

ADAC tadqiqoti: Fiat 500 eng arzon avtomobil ekan

© A. Krivonosov
ADAC tadqiqoti Fiat 500ni eng arzon avtomobil deb topdi. Oylik xarajati 352 yevro, yillik 4200 yevro. Dacia Sandero ikkinchi o‘rinda. Avtomobil egaligi xarajatlari oshmoqda.
Michael Powers, Editor

ADACning so‘nggi tadqiqoti kutilmagan natijani ko‘rsatdi: Italiyaning eng arzon modeli Fiat Panda emas, balki ixcham, yengil gibrid Fiat 500 ekan.

Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko‘ra, Fiat 500ni saqlash oylik xarajati taxminan 352 yevroni tashkil qiladi, bu yiliga 4200 yevroga teng. Ushbu hisob-kitob yoqilg‘i, sug‘urta, texnik xizmat ko‘rsatish, shinalarning eskirishi va rejalashtirilgan ta’mirlash kabi asosiy xarajatlarni o‘z ichiga oladi, bunda o‘rtacha yillik yurish 15 ming kilometrni tashkil qiladi.

Ikkinchi o‘rinni dizel dvigatelli tijorat Fiat Doblo egalladi, bu dizelning yuqori kilometrli haydovchilar uchun afzalligini tasdiqlaydi. Panda avvalroq arzonlik mezonlari uchun standart hisoblanganiga qaramay, uchinchi o‘rinni egalladi.

Biroq, Evropadagi mutlaq yetakchi Dacia Sandero bo‘lib, uning oylik xarajatlari taxminan 318 yevroni tashkil qiladi. Bu uni minimal xarajat izlovchi xaridorlar uchun eng oqilona tanlovlardan biriga aylantiradi. Qiziqarlisi shundaki, yengil gibrid tizimlar shahar sharoitida ayniqsa samarali ekanligini isbotladi, dizel esa uzoq masofali yurish uchun o‘z ahamiyatini saqlab qoldi.

Mutaxassislar, shuningdek, inflyatsiya, qimmat ehtiyot qismlar va qat’iyroq ekologik qoidalar tufayli avtomobil egaligi xarajatlarining umumiy o‘sishini qayd etishdi. Natijada, transport vositasi tanlovi tobora sotib olish narxiga emas, balki egalikning umumiy xarajatiga bog‘liq bo‘lib qolmoqda – bu sohada ixcham modellar yana yetakchilikni qo‘lga kiritmoqda.

Bozor asta-sekin oqilonalik tomon siljimoqda: xaridorlar uzoq muddatli xarajatlarni tez-tez hisoblay boshladilar. Ushbu yangi iqtisodiy realitda Fiat 500 yoki Sandero kabi modellar mantiqiy tanlovga aylanmoqda.