Tarixdagi eng qimmat Blackwing: Cadillac F1 debyuti uchun 26 dona mexanik V8 sedan ishlab chiqaradi

Cadillac CT5-V Blackwing-ning eng qimmat versiyasini yaratdi — va bu endi shunchaki sport sedan emas, kollektsiya buyumi. F1 Collector Series 260 000 dollarga baholandi, bu bazaviy CT5-V Blackwing-dan deyarli 160 000 dollarga qimmat.

Tiraj bu farqning bir qismini tushuntiradi: faqat 26 mashina ishlab chiqariladi. Ishlab chiqarish yozda boshlanadi, CT5-V Blackwing-ning yig'ilishi Michigandagi Lansing Grand River zavodida qoladi. GM Authority ma'lumotlariga ko'ra, mashinalar mijozlarga yopiq treylerda yetkazib beriladi, va bu xizmat narxga yana 1 800–3 400 dollar qo'shishi mumkin.

Asosiy texnik farq — GM Motorsports tajribasidan foydalanib qayta ishlangan kompressor. Standart 668 ot kuchi va 893 Nm o'rniga limitli sedan 685 ot kuchi va 912 Nm beradi. Uzatma qutisi faqat mexanik. Kollektsiya versiyasi uchun bu eshitilganidan ko'ra muhimroq: Cadillac shunchaki tezkor sedan emas, uch pedalli noyob eski maktab mashinasini istagan xaridorlarga tikadi.

Tashqi tomondan F1 Collector Series Midnight Stone Frost rangida bo'yalgan. Unda Carbon Flash g'ildiraklari, Harbor Gray tormoz suportlari, yaltiroq qora belgilar va monoxrom Cadillac emblemasi bor. Pastki karbon kuzov elementlari ingichka Switchblade Silver chiziqlari bilan ta'kidlangan.

Bu yerda Formula 1-ga ishoralar ko'p. Kompressor qopqog'ida CNC-da ishlangan F1 logosi, uning yonida lazerda o'yilgan FIA belgisi joylashgan. F1 logosi uzatma richagining 3D chop etilgan medalonida ham bor, FIA belgisi esa karbon markaziy konsolning shaffof qoplama ostida yashiringan. Yig'uvchi plitasida ikkala logo va mashinaning individual raqami birlashtirilgan.

Jihozlanishda Precision Package bor — trek uchun mo'ljallangan modifikatsiyalar to'plami. U qattiqroq prujinalar, kattalashtirilgan oldingi stabilizator, mustahkamlangan saylentbloklar, yangi rul mushtlari va to'g'rilash tirgaklarini o'z ichiga oladi. Adaptiv MagneRide amortizatorlari aniqroq burilishga kirish uchun qayta sozlangan, elektron differensial esa burilishdan yaxshiroq chiqish uchun yangi kalibrlash oldi.

To'plamni karbon-keramika tormozlari va Michelin Pilot Sport Cup 2 shinalari to'ldiradi. Ya'ni qo'shimcha to'lovning bir qismi nafaqat plastinkalar va kamyoblikka, balki haqiqatan ham trekka mo'ljallangan konfiguratsiyaga ketadi.

Shunday bo'lsa-da, bu versiyaning asosiy ma'nosi ratsionallik emas. CT5-V Blackwing F1 Collector Series 685 ot kuchini olishning eng foydali yo'li bo'lgani uchun sotib olinmaydi. Bu V8, kompressor va mexanika bilan birga oxirgi katta amerikalik sedanlardan biri bo'lib, mikroseriyada chiqarilgan. Va Cadillac aniq biladi: kollektsionerlar uchun bunday formula ba'zan quruq raqamlardan ko'ra qimmatroqdir.