Tomsiz G-Wagen: Mansory Mercedes-AMG G 63 ni shunday qayta talqin qildi

Tyuning ustaxonasi Mansory Mercedes-AMG G 63 asosida qurilgan yangi loyihasini — Azurani — namoyish etdi. Yo'lsiz mashina yumshoq buklanadigan mato tomli, kengaytirilgan kuzovli, harakat yo'nalishiga teskari ochiluvchi orqa eshikli va to'liq qayta ishlangan salonli kabrioletga aylantirildi.

Eng katta o'zgarish — kesilgan tom. Uning o'rniga o'rindiqlar orqasidagi alohida bo'limga buklanadigan mato qoplama o'rnatildi. Proporsiyalardan ko'rinib turibdiki, mashina seriyali Mercedes-AMG G 63 ga qaraganda kaltaroq ko'rinadi, shuning uchun Mansory ehtimol g'ildiraklar orasidagi masofani ham qisqartirgan. Orqa eshiklar endi harakat yo'nalishiga qarama-qarshi ochiladi.

Tashqi tomondan Mansory Azura agressiv body kit kiyadi: kengaytirilgan g'ildirak archalari, tortib chiqariladigan yon zinapoyalar, havo kirishli yangi kapot, qayta ishlangan oldingi bamper, qo'shimcha yoritish, yangi panjara, orqa diffuzor va zaxira g'ildirak uchun yangi tutgich. G'ayrioddiy tafsilot — original chiroqlar ostiga o'rnatilgan ikkinchi to'plam orqa chiroqlar. Kuzov ikki rangli — oq va firuza ranglarda bo'yalgan, xuddi shu kombinatsiya katta diskda ham takrorlanadi.

Salon to'rt kishilik. Odatdagi orqa o'rindiq o'rniga ikkita alohida o'rindiq o'rnatilgan, ular qo'shimcha ekranli yirik konsol bilan ajratilgan. Bezakda firuza rangli teri, oq tikuvlar, yaltiroq qora elementlar va ko'plab Mansory logotiplari uyg'unlashgan. Azura nomi yo'lovchi oldidagi tutqichga o'yib yozilgan.

Texnik qism ham o'zgargan. 4,0 litrli biturbo V8 820 ot kuchigacha sozlandi, aylantiruvchi moment esa 1150 Nm ga yetdi. Taqqoslash uchun, seriyali Mercedes-AMG G 63 585 ot kuchi va 850 Nm beradi. Mansory aralash yoqilg'i sarfini 15,1 l/100 km va CO2 chiqarishini 360 g/km deb e'lon qiladi. Loyihaning narxi oshkor qilinmagan.