Tsvikau Sharqqa qaraydi: Volkswagenning yetakchi elektromobil zavodini xitoylik sherik qutqaradimi?

© A. Krivonosov

Volkswagenning Tsvikaudagi zavodi uchun yana qiyin payt boshlanmoqda. Konsern o'zining elektromobilga o'tishi vitrinasiga aylantirgan zavod to'liq quvvatda ishlamayapti. Saksoniya iqtisodiyot vaziri Dirk Panter endi yaqin-yaqingacha deyarli siyosiy provokatsiyaga o'xshab eshitilishi mumkin bo'lgan variantni taklif etmoqda — xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchisini jalb qilish.

Tsvikauda taxminan 8 000 kishi ishlaydi va bu yerda faqat konsernning elektromobillari, jumladan VW ID.3 ishlab chiqariladi. Zavod Volkswagenning yangi strategiyasi ramzlaridan biri edi, biroq talab kutilganidan zaifroq bo'lib chiqdi. Konsern miqyosidagi tejamkorlik chora-tadbirlari doirasida allaqachon 1 200 ga yaqin ish o'rni qisqartirildi, ishlab chiqarish esa uch smenadan ikki smenaga o'tkazildi. Zavodning saqlanishi bo'yicha kafolat 2030 yilgacha amal qiladi.

Panterning fikricha, xitoy ishtiroki tahdidga emas, balki imkoniyatga aylanishi mumkin. Uning ta'kidlashicha, Saksoniyada VW ning sanoat salohiyatini yanada rivojlantirib, ishlab chiqarishni saqlab qolish, qo'shimcha qiymatni yo'qotib, «yo'qotilgan hududda» kurashishdan ko'ra ma'qulroqdir.

G'oya — Volkswagen bilan xitoy ishlab chiqaruvchisi o'rtasida qo'shma korxona tashkil etish. Hozir to'liq yuklanmagan bir yoki bir nechta liniya qo'shimcha elektromobillarni yig'ishi mumkin. Zavod uchun bu oddiy ma'noga ega: konveyerdan ko'proq avtomobil chiqadi, yangi qisqartirishlar xavfi kamayadi.

Mavzu siyosiy jihatdan nozik. Yevropada xitoy elektromobillari, subsidiyalar va mahalliy ishlab chiqaruvchilarga tushayotgan bosim haqidagi bahslar tobora keskinlashmoqda. Lekin Tsvikauning muammosi amaliy: uskuna ham, odamlar ham, tajriba ham bor, faqat to'liq yuklama yo'q. Shu mantiqda xitoylik sherik taslim bo'lishdan ko'ra, Germaniya EV bozori turg'unlikdan chiqmayotgan paytda zavodni ishlatishning yo'liga ko'proq o'xshaydi.

Volkswagen Sachsen ilgari Drezdendagi «Oyna manufakturasi»da xitoylik ishlab chiqaruvchining mumkin bo'lgan ishtiroki haqidagi mish-mishlarni rad etgan edi. Ammo Tsvikau atrofidagi munozara asosiy narsani aytib turibdi: VW ning elektromobil strategiyasi endi yuqoriga qarab bir tomonlama yo'lga o'xshamaydi. Bugun hatto eng zamonaviy zavodlar ham o'ziga haqiqiy yuklama bera oladigan birovni izlashga majbur.