Jeep'ning PTU-sagasi davom etmoqda: yana 61 711 Cherokee qaytarib olinmoqda

© media.stellantis.com

Stellantis Shimoliy Amerikada KL avlodiga mansub 61 711 ta Jeep Cherokee-ni qaytarib olishni e’lon qildi. Kampaniya 2019–2023 model yillarida Illinoys shtatidagi Belvidere Assembly zavodida yig’ilgan avtomobillarni qamrab oladi.

Muammo ikki bosqichli PTU bilan bog’liq — bu avtomatik uzatmalar qutisi yoniga o’rnatilgan quvvat uzatish bloki bo’lib, kardan vali orqali orqa o’qqa burovchi moment uzatadi. Aslida bu ko’ndalang joylashgan platforma uchun mo’ljallangan ixcham taqsimlovchi qutidir; bunda mashina vaqtning katta qismida oldingi g’ildiraklar yetaklovida boradi.

Xavf shundaki, PTU ichidan parchalanib ketishi mumkin. Mumkin bo’lgan sabablar orasida podshipniklarning eskirishi, moylash sifatining yomonlashishi, salnik sizib ketishi, tishlilarning eskirishi va qizib ketish ko’rsatilgan. Buzilish bo’lganda haydovchi tortish kuchini yo’qotishi mumkin — bu esa to’g’ridan-to’g’ri avariya xavfini keltirib chiqaradi. Yana bir noxush stsenariy ham bor: nosoz PTU bilan jihozlangan Cherokee Park rejimi tanlangan bo’lsa-da, o’z-o’zidan harakatlanib ketishi mumkin.

Stellantis ma’lumotlariga ko’ra, dunyo bo’ylab muammo bilan bog’liq bo’lishi mumkin bo’lgan 387 ta kafolat murojaati, 16 ta servis yozuvi va 5 ta dala hisoboti qayd etilgan. Kompaniya bir avariyadan va bir jabrlanuvchidan ham xabardor.

Yakuniy yechim hali tayyor emas. Egalari 2026-yilning 25–26-iyun kunlari dastlabki xabarnomalarni oladi, yakuniy ta’mirlash muddatlarini esa Stellantis hanuz e’lon qilmagan.

Bu voqea allaqachon uzoq davom etmoqda. 2020-yilda Jeep kirish shliclarining mumkin bo’lgan eskirishi tufayli Cherokee bo’yicha kampaniya o’tkazgan edi. O’sha paytda dilerlar transmissiya boshqaruv moduli va elektron to’xtab turish tormozining dasturiy ta’minotini yangilab, nosozlik yuzaga kelganda mashina orqa g’ildiraklar orqali tortish kuchini saqlab qolishi va to’xtab turganda harakatga kelmasligini ta’minlar edilar.

Cherokee KL 2023-yil fevralida ishlab chiqarishdan olib tashlandi, yangi KM avlodi esa 2025-yilda 2026-yil modeli sifatida chiqdi. Biroq eski mashinalar egalari uchun hozir avlodlar almashinuvi emas, balki boshqa narsa muhim — xabarnomani kutish va ogohlantiruvchi belgilarni e’tibordan chetda qoldirmaslik: shovqinlar, silkinishlar, qizib ketish yoki to’rt g’ildirakli yetaklovning g’ayritabiiy xatti-harakati.