AMG Porsche'ning og'riqli joyiga uradi: yangi GT EV arzonroq, lekin Taycan Turbo'dan tezroq yuradi

© mercedes-amg.com

Mercedes-AMG o'zining birinchi mustaqil elektromobili — GT 4-eshikli EV narxlarini e'lon qildi. Germaniyada u Porsche Taycan Turbo'dan arzonroq chiqdi, garchi Porsche'ni deyarli barcha asosiy raqamlarda yengadi: quvvat, tezlanish, yurish masofasi va zaryadlash tezligida.

Yangi AMG AMG.EA platformasida qurilgan va ikki versiyada mavjud. GT 55 816 ot kuchini rivojlantiradi va 100 km/soatga 2,5 soniyada tezlashadi. GT 63 esa allaqachon 1169 ot kuchini beradi, birinchi «yuztalik»ni esa 2,1 soniyada oladi. Har ikki versiyaning maksimal tezligi 300 km/soat. Taqqoslash uchun, Porsche Taycan Turbo 100 km/soatga 2,7 soniyada, Turbo S — 2,4 soniyada, Turbo GT esa 2,3 soniyada tezlashadi.

AMG'ning quvvat tizimi uchta o'q oqimli elektromotordan iborat: biri oldinda, ikkitasi orqada. Ularni YASA yetkazib beradi. Mercedes-AMG allaqachon quvvat zaxirasini qoldirgan: tizim 1360 ot kuchidan ko'p uchun mo'ljallangan, shu sababli modelning yanada qahrli versiyalari paydo bo'lishi mumkin.

106 kVt·s sig'imli batareya NCMA katodi va kremniyli anodga ega 2660 ta silindrsimon hujayra oldi. Yurish masofasi GT 55'da 690 km WLTP va GT 63'da 686 km. Bu Taycan Turbo GT'ning 559 km'sidan ko'p va oddiy Taycan'ning 680 km'sidan biroz yaxshiroq. Xuddi shu muhokama to'lqiniga tushgan Ferrari Luce uchun 530 km e'lon qilingan.

Zaryadlash Porsche'ga urilgan eng kuchli zarbalardan biridir. 800 voltli arxitektura 600 kVt'gacha doimiy tokni qabul qilishga imkon beradi. Batareya 10'dan 80%'gacha 11 daqiqada zaryadlanadi, 10 daqiqada esa 460 km'gacha WLTP yurish masofasini tiklash mumkin. Qimmat elektr grand tureri uchun bu endi shunchaki chiroyli raqam emas, balki uzoq safarlardan oldingi asosiy qo'rquvni olib tashlash usulidir.

Germaniyada narx AMG GT 55 uchun 154 700 yevrodan boshlanadi (taxminan 167 100 $). AMG GT 63 196 350 yevrodan turadi (taxminan 212 100 $). Porsche Taycan Turbo u yerda 177 200 yevroga, ya'ni taxminan 191 400 $'ga baholangan, Turbo S — 211 000 yevroga (taxminan 227 900 $), Turbo GT esa — 241 100 yevroga (taxminan 260 400 $).

Kamdan-kam uchraydigan vaziyat yuzaga keladi: Mercedes-AMG kechroq chiqdi, ammo darhol Taycan'ning eng og'riqli joyiga urdi — narx va xususiyatlar nisbatiga. GT 4-eshikli EV dizayni haqida ijtimoiy tarmoqlarda allaqachon bahslashilmoqda, biroq uning raqamlari shundayki, Porsche izohlar bilan emas, balki yangi texnika bilan javob berishiga to'g'ri keladi.