O‘zi yuradigan quti: Stellantis oxirgi milga tikadi

Stellantis Pro One IAA Gannover uchun haydovchisiz va emissiyasiz yetkazib berish modulini tizerda ko‘rsatmoqda hamda 2030 yilgacha 11 ta yangi furgon va pikapni e’lon qildi.

Muallif: Nikita Novikov

16:05 30-05-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Stellantis Pro One IAA Gannover uchun noyob konsept tayyorlamoqda. Kompaniya uni avtonom «g‘ildirakli quti» deb ta’riflaydi — oxirgi mil yetkazib berishi uchun yaratilgan, emissiyasiz transport moduli.

Tizerda burchakli kuzov, chetlarga itarib qo‘yilgan g‘ildiraklar va platforma arxitekturasi ko‘rinadi. Tafsilotlar hali kam, lekin g‘oya aniq: bu reklama uchun chiroyli furgon emas, balki tashuvchilar xarajatini kamaytirishi kerak bo‘lgan ish quroli. To‘liq avtonomiya haydovchi xarajatlarining bir qismini olib tashlashga, nol emissiyalar esa — shahar cheklov zonalariga kirishni soddalashtirishga va’da beradi.

Parallel ravishda Stellantis Pro One 2030 yilgacha 11 ta yangi modelni e’lon qildi. Reja o‘rta va katta furgonlarning yangi avlodini elektr, gibrid va ichki yonuv variantlarida o‘z ichiga oladi. Alohida e’tibor gibridlarga, foydali yukka, yuk bo‘limining hajmiga va o‘zgartirishlarga tayyorlikka qaratilgan.

AQShda Dakota va Ram Rampage kabi yangi pikaplar kutilmoqda, Janubiy Amerikada esa Fiat Strada va Fiat Toro yangilanadi. Shuningdek, modernizatsiyalangan kichik furgon, global ixcham furgonning yirik yangilanishi hamda LFP va NMC akkumulyatorlari bilan ikkita yangi elektr versiyasi ham e’lon qilingan.

Maqsad katta: 2030 yilgacha tijoriy transportning jahon yetakchisi bo‘lish va sotuvlarni 30% ga, yiliga taxminan 2,15 million dona avtomobilgacha oshirish. Stellantis aniqki, furgonni zerikarli ish otidan biznesning texnologik quroliga aylantirishni xohlaydi.