Koreyaliklar Porsche GT3 ko‘rinishini olgan elektr krossover yasadi — GV60 Magma hissiyot kartasini o‘ynaydi

Genesis o‘zining ilk haqiqiy yuqori unumdorlikdagi elektromobilining Britaniya narxini e’lon qildi: 641 ot kuchi, 0–100 km/soat 3,4 soniyada va 9000 aylanagacha sintetik V6.

Muallif: Polina Kotikova

17:31 31-05-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Genesis GV60 Magma uchun Britaniya narxini e’lon qildi — brendning yangi modellar qatoridagi birinchi haqiqiy sport mashinasi. Buyuk Britaniyada elektr krossoverning narxi £75 915 dan boshlanadi (joriy kurs bo’yicha taxminan 96 000 dollar), buyurtmalar esa iyulda ochiladi.

Texnik jihatdan GV60 Magma Hyundai Ioniq 5 N ga yaqin, ammo boshqacha taqdim etilgan. Bu yerda ikkita elektr motor, to’rt g’ildirakka uzatma, elektron differensial, oddiy rejimda 601 ot kuchi va boost faollashtirilganda 641 ot kuchi mavjud. Maksimal aylantirish momenti 790 Nm, 0–100 km/soat tezlanish 3,4 soniyada amalga oshadi, eng yuqori tezlik esa 264 km/soatga yetadi. 84 kVt·soatlik batareya 10 dan 80 % gacha 18 daqiqada quvvatlanadi; rasmiy yurish masofasi hali oshkor qilinmagan, biroq yaqin Ioniq 5 N rasmiy ravishda 447 km gacha bosib o’tadi.

Eng g’alati narsa ovoz. GV60 Magma virtual uzatmalar va 9000 aylanada cheklov bilan sintetik «yuqori aylanali motor» ovoziga ega. Genesis buni umumlashtirilgan V6 deb ataydi, biroq dastlabki taassurotlarga ko’ra, ovoz Porsche 911 GT3 ning bokser olti silindrli motorini shubha bilan eslatadi. Elektromobil uchun bu texnik zarurat emas, balki haydovchiga tezlanish, aylanalarning o’sishi va uzatma almashtirish daqiqasi tuyg’usini qaytarish usuli.

Shassi ham qayta ishlandi: kuzov qo’shimcha kronshteynlar, payvandlash nuqtalari va yopishtiruvchi birikmalar bilan mustahkamlandi, osma yangidan sozlandi, klirens esa 20 mm ga kamaytirildi. Tashqaridan kengaytirilgan g’ildirak qoplamalari, 21 dyuymli zarbli quyma g’ildiraklar, kengligi 275 mm bo’lgan shinalar, yangi buferlar, splitter, kanardlar, diffuzor va orqa spoyler ko’rinadi. Tormozlar jiddiy: oldingi disklar diametri 400 mm.

Ioniq 5 N dan farqli ravishda, Genesis GV60 Magma-ni trek uchun mo’ljallangan vositaga aylantirmaydi. Bu ko’proq yumshoq xarakterli tezkor elektr GT, qimmat salon, sport o’rindiqlari va Chamude bezatish bilan. Muammo narxda: Hyundai Ioniq 5 N taxminan £10 000 ga (taxminan 12 600 dollarga) arzonroq, 630 ot kuchli Porsche Macan Turbo esa deyarli £25 000 ga (taxminan 31 600 dollarga) qimmatroq.

Genesis ratsional Hyundai va nufuzli Porsche o’rtasidagi tor bo’shliqni tanladi. Shu bo’shliqda GV60 Magma ovoz, sozlash va kapot ustidagi belgi qo’shimcha narxga arzishini isbotlashi kerak bo’ladi.