Amerika uchun oddiy Golf? Volkswagen eshikni ohista ochmoqda
© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen yana AQSh uchun arzonroq Golf haqida o'ylamoqda. Hozir amerikaliklarga faqat issiq GTI va R versiyalari qoldirilgan, ammo 2027 yilda yig'uv jarayonining Volfsburgdan Meksikadagi Pueblaga ko'chirilishi oddiy komplektatsiyalarni ham qatorga qaytarishi mumkin.
Yevropada Golf to'liq oila bo'lib qolmoqda: benzin, dizel, plug-in gibridlar, universal, mexanik uzatma qutili versiyalar. AQShda esa sakkizinchi avlod deyarli niche hot hatch sifatida sotiladi: GTI 35 865 dollardan, Golf R — 50 730 dollardan boshlanadi. Bu endi ommaviy kompakt avtomobil emas, balki maxsus tezkor Volkswagen istaganlar uchun tanlovdir.
Volkswagen Group of America rahbari Kjell Gruner Automotive News-ga bergan intervyusida shimoliy Amerikadagi ishlab chiqarish «Golfning boshqa variantlari uchun imkoniyatlar ochadi» dedi. Lekin u albatta eng arzon bazaviy versiya haqida gapirmayapti. Gruner alohida ta'kidladiki, kirish darajasidagi Golf uchun 25 foizli tarif og'ir bo'ladi, shuning uchun VW marjani saqlab, narxni portlatmaydigan komplektatsiyalarni tanlashi kerak bo'ladi.
Mantiq aniq. Agar Golf Jetta va Taos allaqachon ishlab chiqarilayotgan Pueblada yig'ilsa, modelni Amerika qatoriga joylashtirish osonroq bo'ladi. Jetta hozir 25 270 dollardan, Taos 27 975 dollardan boshlanadi, va oddiy Golf aynan ular orasiga yoki yonida joylashishi mumkin. Shunda VW deyarli premium sport avtomobil narxida emas, kompakt hetchbekka ega bo'lardi.
Bozor foni ham shu yo'nalishni ko'rsatadi. Volkswagenning AQShdagi sotuvi 2025 yilda 13 foizga kamayib, 329 813 avtomobilga tushdi, 2026 yilning birinchi choragida esa yana 16,1 foizga qisqardi — 73 803 avtomobilgacha. Arzonroq Golf GTI ularga juda qimmat tuyulgan va krossover kerak bo'lmagan xaridorlarning bir qismini qaytarishi mumkin.
Hozircha bu qaror emas, balki variantlarni o'rganishdir. Lekin oddiy Golf qaytsa, uning asosiy raqibi boshqa model emas, balki o'z narxi bo'ladi: amerikalik xaridor hetchbekka uning kichikligini faqat unda haqiqiy foyda ko'rsa kechiradi, qisqartirilgan GTI-ni emas.
Ushbu o‘zbekcha nashr SpeedMe tahririy nazorati ostida AI tarjimasi yordamida tayyorlandi. Asl material muallifi Дмитрий Новиков