Kichik chaqirtirish, katta tikilish: Mercedes eng qimmat SUVlarida kamarlarning boltlarini tekshiradi

MBUSA 21 yanvardan 16 fevralgacha ishlab chiqarilgan 2026 yilgi GLE va GLS uchun NHTSA 26V353 kampaniyasini boshlamoqda. Dilerda qayta tortish bepul.

Muallif: Nikita Novikov

06:38 06-06-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Mercedes-Benz AQShda 2026 yilgi GLE va GLS uchun kichik, ammo muhim qaytarib chaqirtirishni e'lon qildi. NHTSA 26V353 kampaniyasi 207 ta avtomobilni qamrab oladi — muammo orqa xavfsizlik kamarlarini kuzovga biriktiruvchi boltlarga taalluqli.

Ro'yxat 167 platformasidagi turli versiyalarni o'z ichiga oladi: GLE 350, GLE 350 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLE 450e 4MATIC, GLE 580 4MATIC, GLE Coupé, AMG GLE 53, AMG GLE 63 S, GLS 450, GLS 580, AMG GLS 63 va Mercedes-Maybach GLS 600. Mashinalar 2026 yilning 21 yanvaridan 16 fevraligacha ishlab chiqarilgan. Chaqirtirishdagi eng katta guruhlar — GLE 450 4MATIC (65 ta avtomobil) va GLE 350 4MATIC (47 ta avtomobil).

Nuqsonning o'zi sodda, ammo yoqimsiz. Orqa kamarlarni kuzovga biriktiruvchi boltlar kerakli kuch bilan tortilmagan bo'lishi mumkin. Oddiy haydashda haydovchi deyarli hech narsani sezmaydi — bunday nosozlikda asboblar panelida hech qanday ogohlantirish chiqmaydi. Lekin avariya paytida bo'shashgan birikma yo'lovchini ushlab turishni yomonlashtirishi va shikastlanish xavfini oshirishi mumkin.

Mercedes-Benz muammoni ishlab chiqarish jarayonidagi chetga chiqish bilan izohlaydi. 2026 yil fevralida zavodda qayta ishlash operatsiyasidan keyin noto'g'ri tortilgan birikma aniqlandi; mart va aprel oylarida kompaniya oqibatlarni tahlil qildi va jalb qilingan mashinalarning ro'yxatini belgiladi. Qaytarib chaqirish 22 mayda hal qilindi. Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlariga ko'ra, AQShda ushbu nuqson bilan bog'liq garantiya talablari, servis hisobotlari, shikastlanishlar yoki boshqa xabarlar yo'q.

Ta'mirlash bepul bo'ladi. Dilerlar orqa kamarlarning boltli birikmalarini qayta tortadi va yetishmayotgan boltlarni o'rnatadi. Dilerlarga 5 iyunda xabar berildi, VIN raqamlarni NHTSA bazasi orqali allaqachon tekshirish mumkin, ega bo'lganlarga xatlar esa 2026 yilning 28 iyuligacha yuborilishi kerak.

Qimmat SUV egasi uchun bu aynan o'sha holatki, qaytarib chaqirishning kichik miqyosi xotirjamlik manbai bo'lmasligi kerak. Mashinalar kam, lekin bu uzel qulaylik uchun emas — ikkinchi urinishga vaqt qolmagan paytda kamar o'z vazifasini bajarishi yoki bajarmasligi uchun javob beradi.