Oxirgi elektrongacha: BMW iX3 23 raqibi va o'z va'dasidan oshib o'tdi

Norvegiya NAF 24 ta elektromobilni to'liq tugagunicha haydadi. Yangi BMW iX3 50 xDrive 781 km bosib o'tdi — WLTP'dan 1,5% va EPA'dan 11,7% ko'p.

Muallif: Nikita Novikov

19:09 07-06-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Norvegiya avtomobilchilar federatsiyasi NAF elektromobillarni yana bukletlar bo'yicha emas, ularni to'liq tugagunicha haydab tekshirdi. El Prix 2026 yozgi testida 24 ta model ishtirok etdi va eng uzoq masofani yangi BMW iX3 50 xDrive bosib o'tdi — bitta zaryadda 781 km.

EV uchun sharoit deyarli ideal edi: quruq yo'llar va 12 dan 18 darajagacha harorat. Shu sababli mashinalarning ko'pchiligi rasmiy WLTP raqamlariga yaqin natija ko'rsatdi. BMW nafaqat masofa bo'yicha yetakchilik qildi, balki o'zining rasmiy ko'rsatkichidan ham 1,5% ortib ketdi. AQSh EPA bahosi bilan solishtirganda esa ustunlik to'liq 11,7% ga yetdi.

Biroq «halollik» jihatidan eng yorqin natijani BMW emas, Xpeng X9 ko'rsatdi. Xitoy minivan e'lon qilingan 580 km o'rniga 646 km bosib o'tdi — ya'ni 11,4% ortiq. Katta oilaviy avtomobil uchun bu kuchli dalil: xaridor saytdagi chiroyli raqamni emas, haqiqatda foydalanishi mumkin bo'lgan zaxirani oladi.

Shkalaning ikkinchi chekkasida MG IM6 turdi. Sedan e'lon qilingan 505 km o'rniga atigi 446 km bosib o'tdi va va'dadan 11,7% pastda qoldi. NAF'da bu farqdan hayratda qolishdi, ayniqsa shu brendning yana bir sedani — MG S6 — aksincha, WLTP'ni 3,4%'ga oshirib yuborgani uchun.

Lucid Gravity 720 km, Mercedes-Benz CLA — 675 km, GLC 400 esa 665 km'ga yetdi. Toyota bZ4X katalogdagi 506 km WLTP raqamini aniq takrorladi, ammo ko'rsatkich 0%'ni mashina haqiqatda to'xtagunicha 18 km oldin ko'rsatdi.

Haydovchi uchun bunday test har qanday reklama va'dasidan qadrliroq. U faqat qaysi EV eng uzoqqa borishini emas, balki — va bu asosiysi — har bir mashina o'z masofasi haqida qanchalik halol gaplashishini ko'rsatib beradi.