Ishlab chiqaruvchilar goʻzallik emas, reaksiya ortidan quvayotganida

Ferrari'ning 640 ming dollarlik birinchi EV'si, Jaguar toʻliq elektrga oʻtdi, AMG V8'siz qoldi — auditoriyani boʻlib tashlaydigan va sanoatni silkitayotgan ishga tushirishlar.

Muallif: Nikita Novikov

23:59 07-06-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Zamonaviy avtodizayn tobora koʻproq goʻzallikka emas, balki reaksiyaga oʻynaydi. Soʻnggi yillarning eng bahsli premyeralarini bir joyga toʻpladik va roʻyxat boshida Ferrari Luce turibdi — besh oʻrindiqli elektr Ferrari, uning boshlangʻich narxi taxminan 650 ming dollarni tashkil etadi.

Luce nafaqat tashqi koʻrinishi tufayli bahslarni keltirib chiqaradi. Ferrari uchun bu toʻliq qiymatli EV'lar dunyosiga birinchi haqiqiy qadam, biroq mashina deyarli Maranello'dan chiqqan tanish modellarga oʻxshamaydi. V12 yoʻq, klassik superkar nisbatlari yoʻq — buning oʻrniga texnologik vitrina mavjud, u brendning oʻrtacha emissiyalarini kamaytirishga yordam beradi. Kimdir buni dadil qadam deb hisoblaydi, boshqalar uchun esa bu — regulyatorlarga Ferrari mijozlari shunchaki elektromobillarni xohlamasligini isbotlash usuli.

Jaguar bilan ham xuddi shunday hikoya: Type 00 konsepti seriyali Type 01'ga aylandi, brend esa ichki yonuv dvigatellaridan butunlay voz kechib, qimmat elektromodellar yoʻliga oʻtdi. Tavakkalchilik juda katta: Bentley bilan raqobatlashish narxlarni shunchaki koʻtarishdan ancha qiyinroq. Mercedes-AMG GT 4-Door EV gʻalati tashqi koʻrinishi va V8 yoʻqotilgani uchun tanqid qilinadi, biroq uning 1153 o.k. quvvati uni AMG texnologiyalarining haqiqiy koʻrgazmasiga aylantiradi.

Dodge Charger Daytona koʻrkam koʻrinadi, biroq muxlislar Hellcat davrining EV'ga almashtirilganini brendga kechirmadilar. Tesla Cybertruck esa hanuzgacha faqat oʻz kuzovi bilan butun bozor bilan janjallashmoqda: tezkor, texnologik, ammo juda qimmat, haddan tashqari boʻluvchi va vaʼda qilinganchalik amaliy emas.

Xulosa oddiy: ishlab chiqaruvchilar har qanday narxda ajralib turishga harakat qilmoqdalar. Baʼzida bundan kelajakning ikonasi tugʻiladi, baʼzida esa — qimmat tajriba, yillar oʻtib odamlar unga qarab soʻrashadi: buni umuman kim tasdiqlagan edi?