Lexus gibrid va elektromobilni bir qatorga qo‘ydi — tanlov xaridorga qoldi

Sakkizinchi avlod Lexus ES Yaponiyada gibrid va elektr quvvat agregatlari bilan debyut qildi. ES350e WLTC bo‘yicha 670 km gacha yurish masofasini taklif qiladi, ES500e — 636 km.

Muallif: Дмитрий Новиков

16:37 11-06-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Lexus Yaponiya bozoriga yangi avlod ES’ni chiqardi. Bu sedanning sakkizinchi avlodi va endi u nafaqat qulay to’rt eshikli mashina rolini, balki brendning yangi elektrlashtirilgan to’lqinidagi birinchi modelni ham o’ynamoqda.

Asosiy o’zgarish — bir vaqtning o’zida ikkita quvvat agregati liniyasi. Gammada old yoki to’liq uzatmali ES350h gibridi, shuningdek old uzatmali elektr ES350e va to’liq uzatmali ES500e mavjud. WLTC sikliga ko’ra, EV’larning yurish masofasi ES350e uchun 670 km gacha, ES500e uchun esa 636 km gacha e’lon qilingan. 150 kVt quvvatli tezkor zaryadlash batareyani 25 daraja tashqi haroratda 10 dan 80% gacha qariyb 28 daqiqada to’ldiradi.

Narxlar ES350h FWD va ES350e uchun 7,9 million iendan (49 200 $) boshlanadi. To’liq uzatmali gibrid 8,1 million ien (50 400 $) turadi, ES500e esa 8,3 million iendan (51 700 $) boshlanadi. ES350e version L uchun 8,8 million ien (54 800 $) so’raladi, top-versiyalar ES350e Rr Comfort package va ES500e version L esa 9,2 million ien (57 300 $) deb baholangan.

Salonida Lexus «yashirin» sensorli tugmalarni, oltita stsenariyli atrof-muhit yorug’ligini va ES350e uchun Rr Comfort paketini qo’shgan: orqa yo’lovchilarga moyilashuvchi o’rindiqlar, ottoman va old yo’lovchi o’rindig’ini bukish imkoniyati berildi.

Yangi ES endi shunchaki sokin haydash uchun mo’ljallangan sedanga o’xshamaydi: Lexus biznes-sinf xaridorlari kuzovni almashtirmasdan gibrid va EV o’rtasida tanlashga tayyormi yoki yo’qmi’ligini tekshirmoqda.