Mazda raqobatchilarni quvib yetdi: CX-30 nihoyat yozning eng kutilgan jihozini oldi

© mazda.eu

Mazda Yevropa uchun CX-30 ni yangiladi va asosiy yangilik deyarli kinoyaday yangraydi: ixcham krossover nihoyat oldingi o‘rindiqlarining shamollatilishiga ega bo‘ldi. Mazdaning o‘zi uchun bu hech qanday yutuq emas — bu jihoz hali 2018-yilgi yangilangan Mazda 6 da paydo bo‘lgan, keyin esa CX-5, CX-9, CX-60 va boshqa kattaroq modellarga ham yetib borgan.

2027 model yili CX-30 Yevropada allaqachon sotuvda, keyinchalik model Avstraliyaga ham yetib kelishi mumkin. Shamollatishdan tashqari, krossover markaziy konsol uchun ambient yoritish, 360°-kamera uchun «shaffof» rejim, qoramtir gunmetal bezaklarini va MX-5 2027 da birinchi marta ko‘rsatilgan yangi Zinc Green rangini oladi. Ayrim jihoz darajalarida xrom yorqin qora detallarga almashtirildi: panjara, emblemalar va yon oynalarning ramkalari.

Maxsus Makoto versiyasi ham paydo bo‘ldi. Unda oq-kulrang sun’iy charm, asboblar panelida och kulrang zamsh qo‘shimchasi, kumush rangli kalit g‘ilofi va Makoto logotipli polchalar bor. Bu to‘liq feyslift qilmasdan modelga qiziqishni qaytarish usuliga ko‘proq o‘xshaydi: tashqaridan CX-30 tanish ko‘rinishini saqlab qoladi, lekin ichkarida «qimmatroq» jihoz tuyg‘usini ancha kuchli berib turadi.

Xavfsizlik ham mustahkamlandi. Yangilangan matritsali LED-faralar piyodalarni alohida ajratib ko‘rsatishi mumkin va chorrahalarda boshqa haydovchilarga ko‘zni qamashtirishni kamaytiradi. Avtomatik favqulodda tormoz tizimi endi chorrahalar va mototsiklchilarni taniydi, ko‘r nuqta monitoringi ham mototsikllarni ko‘rishni o‘rgandi. Yevropa uchun haydovchining diqqatini kuzatuvchi kamera va to‘qnashuvdan keyingi tormozlash qo‘shildi.

Kinoya shundaki, raqobatchilar o‘rindiq shamollatilishidan ancha vaqtdan beri kuchli sotuv argumenti sifatida foydalanib kelishadi. Avstraliyada uni Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Jaecoo J5 va hatto GWM Haval Jolionning eng yuqori versiyalarida uchratish mumkin — u yerda faqat haydovchining o‘rindig‘i sovutilsa ham. Mazda uchun bu endi hashamat emas, balki jihozlar ro‘yxatidagi yaqqol bo‘shliqni yopishga urinishdir.

CX-30 yangi mashinaga aylanmadi, lekin xaridorlar raqobatchilarda allaqachon ko‘rib o‘rganib qolgan narsani nihoyat oldi. Ba’zan yangilanish quvvati yoki dizayni tufayli emas, balki yozda orqa nihoyat quruq qolishi sababli xotirada qoladi.