Avatr yana premium kartani o‘ynaydi — VISION XPECTRA konsepti seriyali modellarga yo‘l ko‘rsatadi

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Avatr VISION XPECTRA konseptini Chongqing avtosalonida namoyish etdi. Avtomobil Xitoydan tashqarida ilk bor o‘tgan yili Myunxendagi IAA’da debyut qilgan va aprel oyida Pekin avtosalonida ko‘rinish bergan; endi yana mahalliy tomoshabin oldida turibdi. Konsept g‘oyasi xitoycha «qi» tushunchasi va energiya mavzusi atrofida qurilgan.

Avatrning o‘zi VISION XPECTRAni shunchaki transport vositasi emas, balki Emotional Intelligence falsafasining tashuvchisi — «hissiy aqlli hamkor» deb ta’riflaydi. Yirik so‘zlar ortida juda aniq maqsad turibdi: ikkinchi avlod seriyali modellarning vizual tili qanday bo‘lishini ko‘rsatish. Dizaynni Avatrning ijrochi vitse-prezidenti va bosh dizayneri Nader Faghihzadeh boshqargan.

Konsept deyarli to‘liq shaffof panoramali kabinaga ega bo‘lgan, va kompaniyaning o‘zi uni shisha issiqxonaga qiyoslaydi. Salon ataylab vitrinaga qo‘yilgandek namoyish etilgan: bu ham kuzov shaklini, ham salonning avtomobil bilan o‘zaro muloqotning asosiy fazosi sifatidagi yangi rolini ta’kidlaydi. Markaziy unsurlardan biri — markaziy ekran ortidagi shunday deb ataladigan «hissiy girdob».

Avatrning rejasiga ko‘ra, bu shunchaki interfeys emas, balki avtomobilning vizual markazi bo‘lib, yorug‘lik, ritm va intuitiv reaksiyalar orqali foydalanuvchining ehtiyojlarini o‘qishi va oldindan sezishi lozim.

Salonda shuningdek shishiriladigan materiallar va 3D-to‘qilgan tuzilmalar qo‘llanilgan, ular shakl va yumshoqlik haqidagi tasavvurni o‘zgartiradi. Tashqi tomondan VISION XPECTRA «stela» uslubidagi old emblemasi, qarama-qarshi ochiluvchi eshiklari va alohida o‘rindiqlari bilan ajralib turadi. Seriyali avtomobil uchun bularning hammasi shu shakldaligicha juda murakkab tuyulishi mumkin, ammo Avatr allaqachon konseptning asosiy motivlari kelgusi modellarga o‘tishini e’lon qilmoqda: old qismning yorug‘lik imzosi, haykaltaroshlik ko‘rinishidagi yon qismlar va salondagi «hissiy» markaz g‘oyasi. Brend uchun bu bitta ko‘rkam shou-kardan ko‘ra muhimroq.

Avatr premium segmentda nafaqat quvvat, batareya yoki yordamchi tizimlar bilan, balki o‘z uslubi bilan o‘rin olishga harakat qilmoqda — xaridor texnik xususiyatlarni o‘qishdan oldin ham taniydigan narsa bilan. Asl savol endi shu: bu dadillikning qanchasi seriyali ishlab chiqarish, narx va kundalik foydalanish talablari bilan to‘qnashuvdan keyin omon qoladi?