Tokio ko'chalarida amerikalik Murano — va Nissan bo'yoq haqida ogohlantirmoqda

Nissan Yaponiyada AQShda ishlab chiqarilgan Murano'ni import avtomobil sifatida sotmoqda: chap rul, AQSh spetsifikatsiyasi va bo'yoq hamda paneller orasi haqida g'ayrioddiy ogohlantirish.

Muallif: Polina Kotikova

23:31 20-06-2026

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Nissan Murano'ni Yaponiya bozoriga g'ayrioddiy formatda qaytarmoqda. Bu na mahalliy versiya, na o'ng rulli moslashtirish — bu AQShdan import qilingan crossover bo'lib, Tennessi shtatining Smirna shahridagi Nissan zavodida yig'iladi. Yaponiyada uning narxi 9 514 800 dan 10 411 200 ienagacha, ya'ni joriy kurs bo'yicha taxminan 59 000-64 600 dollarni tashkil etadi.

Narx — yagona o'ziga xoslik emas. Murano'ning yaponcha sahifasida Nissan ochiq tarzda tushuntiradiki, avtomobil AQSh uchun ishlab chiqarilgan va spetsifikatsiyasi bo'yicha qisman shimoliy amerikalikligicha qoladi. Xaridordan oldindan alohida izohlarni o'qish so'raladi: avtomobil chap rulli, chiroq va oyna tozalagich richaglarining joylashuvi teskari, oynalar qo'lda yopiladi, asboblar paneli va multimedia yapon tilidagi menyularni ko'rsatmaydi; NissanConnect xizmatlari, SOS-qo'ng'iroq va Yaponiya uchun sozlangan AM/FM radio yo'q.

Eng g'ayrioddiy qismi — yig'ish sifatiga oid ogohlantirish. Nissan yozadiki, avtomobilda Yaponiyaning ichki standartlaridan farq qiluvchi «tashqi bozor uchun pardozlash» bor. Misol sifatida bo'yoqdagi mayda qo'shimchalar, germetik izlari, panellar orasidagi sath farqlari, siljishlar va notekis tirqishlar keltirilgan. Kompaniya alohida ta'kidlaydiki, bularning hech biri funksiya yoki xususiyatlarga ta'sir qilmaydi.

Texnik jihatdan Murano katta va kam uchraydigan Nissan'ni xohlovchilar uchun kuchli taklif bo'lib ko'rinadi. Unda 245 ot kuchi va 352 Nm beradigan 2,0-litrli VC-Turbo, 9 pog'onali avtomat va to'rt g'ildirakka uzatma mavjud. O'lcham jihatidan bu allaqachon katta SUV: uzunligi 4900 mm, yon oynalari yopilgan holda kengligi 1980 mm, balandligi 1725 mm, to'liq massasi 2365 kg. Yapon ko'chalari va to'xtash joylari uchun shu kenglikning o'zi xaridorlar uchun filtr vazifasini bajaradi.

Ko'rinadiki, Nissan mahalliy Murano ishlab chiqmasdan premium-crossover segmentidagi bo'shliqni tezda to'ldirish uchun AQShda yig'ilgan avtomobillar uchun yangi yapon sertifikatlash yo'lidan foydalanmoqda. Byudjetni qisqartirayotgan va modellar qatorini qayta tartiblayotgan kompaniya uchun bu maxsus Yaponiya versiyasini ishlab chiqishdan arzonroq.

Nissan halol harakat qilmoqda: u amerikalik Murano'ni yapon mahsuloti deb ko'rsatmaydi. Lekin aynan shu halollik bu chiqarilishni bir vaqtning o'zida ham qiziqarli, ham xavfli qilib qo'yadi.