Данните на ADAC показват, че електромобилите вече са по-надеждни от колите с ДВГ
ADAC: електромобилите са по-надеждни от моделите с двигател с вътрешно горене
Данните на ADAC показват, че електромобилите вече са по-надеждни от колите с ДВГ
Статистиката на ADAC за 2026 г. показва, че електромобилите имат по-малко повреди от бензиновите и дизеловите модели във всички възрастови групи.
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
Най-новата статистика на ADAC за 2026 г. показва, че електромобилите са станали значително по-надеждни от автомобилите с двигател с вътрешно горене. При четиригодишните модели показателят за повреди е 6,5 на 1000 автомобила срещу 12,5 при бензиновите и дизеловите коли, което потвърждава промяна в тенденцията на автомобилния пазар.Анализът обхваща 158 модела от 27 производители и показва устойчиво предимство на електромобилите във всички възрастови категории. Основната причина е по-простата конструкция: при електромобила има по-малко части, подложени на износване, особено в трансмисията и горивната система.Същевременно общото ниво на повредите също намалява. Ако през 2015 г. вероятността от повреда при 10-годишните автомобили е била 6,5%, то до 2025 г. този показател е спаднал до 3,1%. Въпреки това общият брой повиквания за пътна помощ е нараснал до 3,7 млн. случая заради застаряването на автопарка.Най-честата причина за повреда остава 12-волтовата батерия, която е причина за почти половината от всички случаи. Това важи както за електромобилите, така и за колите с ДВГ. При електромобилите допълнително се отчитат проблеми с бордовата електроника. По-сложните системи за управление и енергоснабдяване понякога се превръщат в източник на неизправности, което е особено видимо при отделни модели.Сред тригодишните автомобили най-добри резултати показват BMW i3 с 0,4 повреди на 1000 автомобила и Tesla Model 3 с резултат 0,7. Сред автомобилите с ДВГ лидери са Mini и BMW X2 — по 0,8.В същото време редица модели показват повишен брой неизправности. Сред тях са Toyota C-HR, RAV4, Corolla и Yaris Cross, а сред електромобилите се откроява Hyundai Ioniq 5, при който са установени проблеми със захранващата система.
ADAC, електромобили, надеждност, статистика за повреди, двигател с вътрешно горене, BMW i3, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, 12-волтова батерия, пътна помощ
2026
Michael Powers
news
ADAC: електромобилите са по-надеждни от моделите с двигател с вътрешно горене
Статистиката на ADAC за 2026 г. показва, че електромобилите имат по-малко повреди от бензиновите и дизеловите модели във всички възрастови групи.
Michael Powers, Editor
Най-новата статистика на ADAC за 2026 г. показва, че електромобилите са станали значително по-надеждни от автомобилите с двигател с вътрешно горене. При четиригодишните модели показателят за повреди е 6,5 на 1000 автомобила срещу 12,5 при бензиновите и дизеловите коли, което потвърждава промяна в тенденцията на автомобилния пазар.
Анализът обхваща 158 модела от 27 производители и показва устойчиво предимство на електромобилите във всички възрастови категории. Основната причина е по-простата конструкция: при електромобила има по-малко части, подложени на износване, особено в трансмисията и горивната система.
Същевременно общото ниво на повредите също намалява. Ако през 2015 г. вероятността от повреда при 10-годишните автомобили е била 6,5%, то до 2025 г. този показател е спаднал до 3,1%. Въпреки това общият брой повиквания за пътна помощ е нараснал до 3,7 млн. случая заради застаряването на автопарка.
Най-честата причина за повреда остава 12-волтовата батерия, която е причина за почти половината от всички случаи. Това важи както за електромобилите, така и за колите с ДВГ. При електромобилите допълнително се отчитат проблеми с бордовата електроника. По-сложните системи за управление и енергоснабдяване понякога се превръщат в източник на неизправности, което е особено видимо при отделни модели.
Сред тригодишните автомобили най-добри резултати показват BMW i3 с 0,4 повреди на 1000 автомобила и Tesla Model 3 с резултат 0,7. Сред автомобилите с ДВГ лидери са Mini и BMW X2 — по 0,8.
В същото време редица модели показват повишен брой неизправности. Сред тях са Toyota C-HR, RAV4, Corolla и Yaris Cross, а сред електромобилите се откроява Hyundai Ioniq 5, при който са установени проблеми със захранващата система.
