16+

Mercedes G-Class вече има китайски двойник: запознайте се с BAIC B81

© A. Krivonosov
BAIC показа в Пекин SUV-а B81 — почти точно копие на Mercedes-Benz G-Class със задвижване от тип range extender. Продажбите тръгват на 1 август.

На автомобилното изложение в Пекин BAIC показа SUV-а B81, за който е трудно да се говори, без да се споменава Mercedes-Benz G-Class. Квадратната каросерия, високата седалка, масивните пропорции и общият силует прекалено ясно препращат към немското «Гелик». В Китай моделът е известен и като Beijing 81, а официалният старт на продажбите е насрочен за 1 август.

Основната интрига е цената: очаква се B81 да струва приблизително четири пъти по-малко от Mercedes-Benz G-Class. За купувачите това може да се окаже решаващият аргумент, ако искат рамков статусен джип, но без бюджет за луксозен Mercedes. Размерите са сериозни: дължина 5,05 м, ширина около 2 м. Това ще направи B81 най-големият SUV в гамата на BAIC досега.

Ще се конкурира с модели като Tank 700 Hi4-T. В основата стои класическа рамкова конструкция, при която каросерията е монтирана отделно върху лонжеронна рама. Тук се появява връзка с BAW BJ212 — старият китайски джип, който се появи преди 61 години и беше широко използван от армията.

Окачването е по-съвременно: отпред независима многорамна схема, отзад твърд мост. Обявени са и пневматично окачване с регулируем клиренс и активни амортисьори, които работят с данни от датчици и LiDAR. В купето се обещава цифрово предно табло с няколко екрана, но физическите бутони за управление на пълното задвижване остават. За автомобил, който няма да остане само на асфалт, това е разумно решение.

Налице е и сателитната комуникация BeiDou за отдалечени райони, както и версии за военна употреба. Точните характеристики на задвижването засега не са обявени. Известно е, че за разлика от BJ80, новият B81 ще получи схема от тип range extender: бензиновият мотор ще работи като генератор, а движението ще е поверено на два електродвигателя.

Засега BAIC B81 изглежда като дързък китайски опит да се направи G-Class за онези, които гледат не само имиджа, но и цената. Остава да се види колко убедителни ще бъдат мощността, пробегът и реалната цена — точно тези числа ще решат дали става дума за просто ефектен клонинг или за сериозен играч.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Даря Каширина