16+

Сагата с PTU при Jeep продължава: още 61 711 Cherokee влизат в кампания

© media.stellantis.com
При Jeep Cherokee 2019-2023 силопреносната кутия може да се разруши отвътре, което води до загуба на тяга и риск автомобилът да тръгне на Park. Писма 25-26 юни 2026 г.

Stellantis обяви в Северна Америка кампания по изтегляне на 61 711 Jeep Cherokee от поколение KL. Засегнати са моделните 2019–2023 години, сглобявани в завода Belvidere Assembly в Илинойс.

Проблемът е в двустепенния PTU — силопреносния модул, монтиран до автоматичната скоростна кутия, който подава въртящ момент към задния мост чрез карданен вал. Всъщност това е компактна раздатъчна кутия за платформа с напречно разположение, при която колата прекарва по-голямата част от времето като предно-задвижваща.

Опасността е, че PTU може да се разруши отвътре. Сред възможните причини се сочат износване на лагерите, влошаване на смазването, теч на семеринги, износване на зъбните колела и прегряване. При повреда водачът може да изгуби тягата — а това е директен риск от катастрофа. Има и втори неприятен сценарий: Cherokee с дефектен PTU може да потегли сам дори след избиране на позиция Park.

По данни на Stellantis в световен мащаб са регистрирани 387 гаранционни рекламации, 16 сервизни записа и 5 полеви доклада, които може да са свързани с проблема. Компанията е запозната и с една катастрофа и един пострадал.

Окончателно решение все още няма. Собствениците ще получат предварителни уведомления на 25–26 юни 2026 г., а срокове за финалния ремонт Stellantis все още не е обявила.

Историята се точи отдавна. Още през 2020 г. Jeep проведе кампания по Cherokee заради възможно износване на входните шлици. Тогава дилърите обновяваха софтуера на модула на трансмисията и електронната ръчна спирачка, за да може колата при повреда да запази тягата през задните колела и да не се отронва при паркиране.

Cherokee KL излезе от производство през февруари 2023 г., а новото поколение KM се появи през 2025 г. като модел за 2026 г. За собствениците на старите автомобили обаче сега важна не е смяната на поколенията, а нещо друго: да изчакат уведомлението и да не пренебрегват тревожни признаци — шумове, ритници, прегряване или странно поведение на задвижването на четирите колела.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков