Cadillac XT5 PHEV: цена, пробег 1 360 км и доживотна гаранция в Китай

© cadillac.com.cn

Cadillac XT5 PHEV премина границата от 3 000 доставки към клиенти само 17 дни след старта в Китай на 7 септември. Cadillac съобщи за резултата на 24 септември и едновременно разшири гаранцията: първите некомерсиални собственици вече получават доживотно покритие за тяговата батерия, електромоторите и управляващата електроника. Условието важи и за вече доставените автомобили.

Това е по-точно от формулировката за първите няколко дни: между началото на продажбите и съобщението за 3 000-ата доставка са минали малко повече от две седмици. Заедно с новата гаранция Cadillac запази временната начална цена от 259.900 юана. По-високата версия струва 279.900 юана в рамките на промоцията.

XT5 PHEV стана първият plug-in хибриден кросоувър на Cadillac. Официалното китайско съобщение потвърждава задвижване на всички колела, двустепенна DHT и общ пробег до 1 360 км. Хибридната система използва схема P1+P3+P4 с три електрически машини, а предният и задният тягов електромотор осигуряват задвижването на всички колела. Дори при разредена батерия е заявен разход 6,05 л/100 км, а ускорението 0–100 км/ч отнема 5,4 секунди срещу 4,8 секунди при пълен заряд.

Отделен акцент е електрониката, разработена за китайския пазар. XT5 PHEV стана първият сериен автомобил, който използва модела Momenta R7, и получи лидар. GM China посочва, че Cadillac и Momenta са адаптирали съвместно системата на ниво алгоритми, данни, шаси и калибрации на автомобила. Китайската стратегия на Cadillac се вижда и при други модели: местният електрически флагман Kayweide също използва лидар и решения на Momenta.

За купувачите извън Китай е важна още една подробност. Русия в момента отсъства от официалния списък с пазари на Cadillac, докато Китай е посочен отделно. Затова при частен внос на XT5 PHEV китайската доживотна гаранция, застрахователните облекчения и тригодишната защита на системите за подпомагане на водача не могат автоматично да се приемат за валидни; условията трябва да се проверят при продавача и китайски дилър.

Така гаранцията се превръща в основната промяна след началото на продажбите. Цената и техниката бяха известни още на 7 септември, а след първите 3 000 доставки Cadillac на практика засили предложението, като защити най-скъпите PHEV компоненти. Следващият обективен тест на търсенето ще бъде пълната месечна статистика за продажбите на XT5 PHEV в Китай.