Един чип за всички екрани: рецептата на LG за софтуерно дефинирания кокпит

© lg.com

LG представи нови решения за автомобилна мултимедия и софтуерно дефинирани автомобили. Основната идея е, че няколко дисплея в купето могат да бъдат управлявани от един-единствен чип, вместо да се монтира отделен управляващ блок за всеки екран.

Системата е изградена върху Android Automotive OS и инициативата AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) на Google. В сърцето ѝ е новото поколение на платформата Qualcomm Snapdragon Cockpit. Тя трябва едновременно да обслужва навигацията, данните от автомобила, инфотейнмънта и различни формати дисплеи в купето. За автопроизводителите ползата е осезаема: по-малко компоненти означават по-проста архитектура, по-ниски разходи за интеграция и по-малък риск при мащабиране на решението към различни модели.

За пътниците сценарият изглежда познат на всеки, който е пътувал със съвременен китайски или премиум автомобил. Шофьорът вижда навигацията, предният пътник гледа YouTube, задните пътници имат свое съдържание на отделни екрани. Поддържат се лични акаунти, индивидуални настройки, споделяне на съдържание и родителски контрол. Гласовото управление позволява смяна на разположението на екраните, стартиране на приложения, регулиране на звука и управление на функциите на автомобила без излишни докосвания.

Google специално подчерта стабилността на платформата, работата с няколко дисплея, гласовия интерфейс и съвместимостта на LG с различни чипсети. В ерата на SDV това тежи повече, отколкото звучи: купето се превръща в цифрова платформа, в която цената, удобството и безопасността зависят по-малко от диагонала на екраните, отколкото от това колко гладко работи целият стек върху един-единствен чип.