Hummer стана по-малък и по-зъл: GMC показва концептите, които феновете биха искали в производство

© gmc.com

GMC показа двойка концепти Hummer X — SUV и пикап. Това не са бъдещи серийни модели, а демонстрация на идеи на новия дизайнерски център на GM в Pasadena. И все пак изглеждат точно като онзи Hummer, който мнозина чакаха: по-малък, с по-чисти пропорции и по-зъл за бездорожието.

И двата концепта са със среден размер. Hummer X SUV е дълъг 4783 мм, широк 2032 мм и висок 1852 мм, с междуосие 2946 мм. Просветът е 335 мм, ъглите на навлизане и излизане — 44 и 46 градуса. Пикапът е по-дълъг: 5265 мм, междуосие 3320 мм, просвет 318 мм. На фона на огромния сериен Hummer EV такива размери изглеждат много по-близо до реален инструмент за бездорожие.

Оборудването също е насочено към тежки маршрути: гуми Goodyear от 35 до 37 инча, beadlock джанти, амортисьори Multimatic, сериозна защита на дъното и сваляеми разширения на калниците. GM говори за подход за тези, които не само карат, но и сами доработват колата си.

Вътре има модулни екрани. За магистрала са достатъчни два дисплея, за офроуд могат да се добавят още до пет. Има дори разузнавателен дрон: лети напред по маршрута, изпраща данни за релефа към автомобила и след това сам се връща на станцията за докинг.

Сериен Hummer X няма да има и това е най-разочароващата част от историята. GM използва концепта като лаборатория за материали, рециклиран пластмаса, механични съединения вместо лепила и по-лесно разглобяване. Но ако компанията някой ден реши да превърне Hummer EV в истински съперник на Bronco, Wrangler и предстоящия Scout, скицата вече е почти готова.