Китай каца в Испания: GAC идва с електромобили, сглобени в Австрия

© A. Krivonosov

Китайската GAC официално стартира работа в Испания. Марката излиза на пазара чрез Grupo Invicta и още от началото залага на чисти електромобили: първите модели ще бъдат AION UT и AION V.

Стартовата мрежа включва 29 точки на продажби в континентална Испания. До края на 2026 GAC иска да увеличи броя им до 45 дилъра, а през 2027 — до 58, вече с присъствие на Канарските и Балеарските острови. Отделен акцент е поставен върху сервиза: резервните части ще минават през логистичен център в Ротердам и складове на Invicta в Испания, а типичното време за обработка на заявки за части е обявено в диапазона 24–72 часа.

И двата модела са разработени за Европа и се сглобяват в завода на Magna Steyr в Грац. AION UT е електрически хечбек от B-сегмента с дължина 4,27 м. Има багажник от 440 л, двигател с мощност 150 kW, тоест 204 к.с., LFP батерия от 60 kWh и пробег до 430 км по WLTP. Ускорението 0–100 км/ч става за 7,3 секунди, а зареждането от 10 до 80 % на DC отнема 32 минути при пик от 87 kW.

AION V е по-голям SUV с дължина 4,61 м. И той има предно предаване и 204-конски двигател, но батерията е по-голяма — 75,26 kWh. Пробегът се качва до 510 км WLTP, ускорението 0–100 км/ч отнема 7,9 секунди, а бързото зареждане до 180 kW позволява да се покрие 10–80 % за 24 минути. Слабото място в класа е багажникът — 427 л, по-малко отколкото предлага компактният UT.

За GAC това е предпазлив, но важен ход към Европа. Ако цените се окажат конкурентни, BYD и MG ще получат още един съперник в най-масовите EV-сегменти.