Lexus NX 2027: мощност, зареждане и пробег на NX 350h и NX 450h+

© global.toyota

Lexus представи обновения NX за моделната 2027 година с променен дизайн, изцяло преработен салон и модернизирани хибридни системи. Най-важната новост е бързото зареждане с постоянен ток при plug-in хибрида NX 450h+. Обявеният електрически пробег за САЩ и Европа обаче е различен, затова трябва да се отчитат методиките на изпитване и регионалните спецификации.

В САЩ Lexus премахва версиите NX само с бензинов двигател. Остават стандартният хибрид NX 350h и зареждаемият хибрид NX 450h+, всеки в изпълнения Premium, Premium+, F SPORT и Luxury. Очаква се моделът да се появи на някои пазари преди края на 2026 г., а точните дати и цени ще бъдат обявени поотделно.

Кросоувърът запазва познатите си пропорции, но получава променена решетка и нови LED фарове с двустепенни дневни светлини. Отзад има двойна L-образна светлинна графика и светещ надпис Lexus. Част от хромираните елементи са заменени с черни.

Промените в салона са по-значителни. Хоризонталното табло съчетава 12,3-инчов цифров приборен панел и стандартен за американските версии 14-инчов екран Lexus Interface. Появяват се климатични бутони с тактилна обратна връзка, обновена централна конзола, преработени врати и по-малък волан.

За Luxury и F SPORT се предлага Sensory Concierge, който комбинира амбиентно осветление, музика, климатизация и ароматизиране. Има нови цветове и материали. Lexus Safety System+ 4.0 е стандартен в САЩ.

Инженерите са повишили твърдостта на каросерията и са променили настройките на окачването, управлението, педала на газта и спирачките за повече комфорт и предвидимо поведение. Подобрено е и взаимодействието между бензиновия двигател и електромоторите.

Според предварителните данни за САЩ NX 350h развива 244 американски hp, приблизително 247 метрични к.с. NX 450h+ достига 324 hp, около 328 метрични к.с., с 20 американски hp повече от преди. Окончателните характеристики може да се различават по пазари.

NX 450h+ получава модернизирана литиево-йонна батерия и стандартно DC бързо зареждане. Lexus оценява електрическия пробег в САЩ на 45 мили, или около 72 км. На DC станция с мощност 50 kW зареждането от 10 до 80% отнема приблизително 35 минути при благоприятни условия. Северноамериканските автомобили използват NACS.

За Европа Lexus обявява повече от 100 км електрически пробег по WLTP. Разликата спрямо американските 45 мили не означава непременно значително по-голяма батерия: методиките и регионалните варианти са различни. Данните за САЩ са оценка на Lexus, а не окончателен резултат от EPA.

Обновеният NX предлага съществен технически напредък, особено като plug-in хибрид: по-мощни системи, нов салон и по-бързо зареждане. Окончателните цени, сертифицираните разходи и датите на продажба ще станат известни по-късно.