Когато офроуд визията се превръща в опасност на магистралата: Ford изтегля Bronco Raptor

© A. Krivonosov

Ford обяви в САЩ изтегляне на 36 046 джипа Bronco от моделните години 2022–2026. Кампанията на NHTSA 26V403 (вътрешен номер на Ford 26S47) обхваща автомобилите с пакета Raptor: разширителите на колоарките може да се разхлабят и да паднат от автомобила по време на движение.

На пръв поглед дефектът не прилича на сериозна техническа повреда — не двигател, не спирачки и не трансмисия. Рискът е другаде: откъснала се пластмасова част се превръща в препятствие на платното за другите автомобили. Особено опасна е ситуацията на магистрала, където скоростта е по-висока, а времето за реакция — по-кратко.

Причината се корени в производството на детайли при доставчик. Разширителите за Bronco Raptor произвежда Ventra Evart — част от групата Flex-n-Gate, в завод в щата Мичиган. По данни, получени от редакцията на SPEEDME от Ford, калниците и задните панели може да са били произведени с инструментална екипировка, която не отговаря на изискванията на марката. Заради това в точките на закрепване са се появявали отвори с грешен размер, чапли и остатъчни влакна, които пречат на пълното закрепване на разширителите на конвейера. Под изтеглянето попадат автомобилите, произведени между 1 октомври 2021 г. и 6 май 2026 г.; реално дефектни Ford оценява на около 4 процента от тиража.

Водачът често може да забележи проблема предварително. Ford посочва видима хлабина, провисване или несъосност на разширителя, както и дрънчене, щракане или плющящи звуци при висока скорост. Разширителите на Bronco Raptor са конструктивно предвидени за демонтаж при някои офроуд сценарии, но при непълно закрепване могат да се отделят без участието на собственика.

Първият сигнал стигна до Ford на 13 януари 2026 г.: на Bronco Raptor 2026 г. предният десен разширител се откъсна по време на движение по магистрала. На 20 март в завод Michigan Assembly Plant беше въведена Stop Ship за всички Bronco Raptor от моделна година 2026, а на 26 март Critical Concern Review Group официално откри вътрешно разследване. Към 5 юни компанията знаеше за 370 гаранционни случая, 36 полеви доклада, две клиентски сигнала и една жалба VOQ. Общо в материалите се споменават 409 сигнала и 352 уникални VIN. Произшествия и наранявания, свързани с дефекта, Ford не е регистрирала.

Ремонтът ще бъде безплатен. Дилърите ще проверят разширителите, ще закрепят разхлабените детайли с нови пистони или ще подменят липсващите елементи. VIN ще започнат да се появяват в базата на NHTSA на 7 август 2026 г., предварителни писма ще бъдат изпратени на собствениците между 10 и 14 август, а съобщенията за готовност на ремонта — от 31 август до 4 септември. Без да чакат писмо, собствениците на Bronco Raptor могат да позвънят на Ford на 1-866-436-7332 и да проверят статуса на своя автомобил.

За собственика на Bronco Raptor това не е повод да остави колата на стоп, но е повод да огледа колоарките преди визитата при дилъра. Ако някой детайл вече провисва или шуми при скорост, по-добре да не чака писмо: офроуд визията не бива да се превръща в проблем за съседите по платно.