16+

Skoda прескача салона: Peaq дебютира начело на Тур дьо Франс

© skoda-storyboard.com
Skoda показва за първи път седемместния флагман Peaq и компактния Epiq на Тур дьо Франс; Peaq ще е Red Car на директора на състезанието в 12 от 21 етапа.
Автор: Дмитрий Новиков

Skoda избра за дебюта на Peaq не автосалон, а Тур дьо Франс — сцена, на която колата ще видят далеч не само феновете на автомобилите. Новият седемместен електрически кросоувър става прочутата Red Car на директора на състезанието в 12 от 21 етапа, а заедно с него марката показва за първи път и компактния Epiq.

113-ият Тур дьо Франс стартира на 4 юли в Барселона и завършва на 26 юли на Шанз-Елизе в Париж. Маршрутът включва 3333 км дистанция, 54 450 м изкачване, 184 състезатели и 23 отбора. За Skoda това е вече 23-та година като главен партньор на състезанието, но през 2026 спонсорството се превръща в старт на нова електрическа гама.

Skoda Peaq за Тур дьо Франс 2026
© skoda-storyboard.com

Peaq е обявен за седемместния електрически флагман на марката, а Epiq трябва да стане по-достъпен градски електрически кросоувър. Технически данни още няма, затова ключовото тук не е пробегът или мощността, а позиционирането: Skoda затваря наведнъж двата края на електрическата си гама — начален SUV и голям семеен модел. Това тежи повече от ефектната роля в колоната.

В оставащите етапи директорът на състезанието Кристиан Прюдом ще продължи да използва Skoda Superb iV plug-in hybrid. Общо Skoda ще предостави на организаторите до 225 автомобила за поддръжка. За марката това е удобна витрина: електромобилите и хибридите ѝ работят не в рекламен павилион, а в сложната логистика на многодневно състезание с планини, дълги преходи и стегнат график.

Skoda Peaq за Тур дьо Франс 2026
© skoda-storyboard.com

В Европа седемместният електрически SUV няма да се конкурира с малките градски електромобили, а с Kia EV9, Peugeot E-5008 и Volkswagen ID. Buzz в семейната роля, както и с бъдещите големи модели на Renault, Hyundai и китайските марки. Купувачът се интересува от третия ред, реалния пробег при пълно натоварване, скоростта на зареждане, багажника и цената — без тези цифри Peaq остава силна заявка, а не готов аргумент срещу конкурентите.

Тур дьо Франс ще осигури на Skoda огромна аудитория. Но след финала в Париж Peaq ще трябва да отговори вече не на въпроса дали изглежда добре в пелотона, а колко километра ще измине със семейство, багаж и включен климатик.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Дмитрий Новиков

Свежи материали