Automobili Mignatta Rina Coupe 2027: двигател V8, цена и технически данни

© Automobili Mignatta

Automobili Mignatta не докара в Goodwood Festival of Speed поредната електрическа хиперкола, а инатлив отговор на съвременната индустрия: Rina Coupe с атмосферен V8, ръчна скоростна кутия и салон без екрани. За малка италианска марка това не е носталгия заради красива снимка, а осъзнат залог на ниша, от която големите имена си тръгнаха тихо.

Купето стъпва на архитектурата на откритата Rina Barchetta и стилистично препраща към италианските спортни коли от 60-те години — Ferrari 250 GTO и Maserati Mistral. Версията Coupe получава покрив тип double-bubble, преначертан заден край с опашка на Кам, големи кръгли фарове и малък спойлер „ducktail“. Готовата кола марката обещава да покаже през 2027 година.

Тук техниката е по-важна от ретро образа. В основата е собствен карбонов монокок с маса около 71 кг и обявена усукваща коравина от 101 000 Нм на градус. Целева маса на колата — около 1000 кг, разпределение 50:50. Под капака работи алуминиев атмосферен V8 с обем 5,0 литра: според CarBuzz това е Ford Coyote, преработен от Italtecnica Engineering. Очаквана мощност — около 500 к.с., задвижване задно, скоростна кутия — шестстепенна ръчна със заден transaxle и самоблокиращ диференциал.

Цената започва от около 290 000 долара. За масовия пазар това е абсурд, но в сегмента на бутиковите спортни коли сумата вече не изглежда случайна: Morgan, Bizzarrini, GMA и малките европейски ателиета продават не само скорост, а изчезващ набор от усещания — лека каросерия, голям двигател, ръчна кутия и минимум цифров шум. Ferrari днес почти не предлага тази формула: дори там, където е останал атмосферен двигател, ръчната кутия отдавна си отиде.

Стойността на тази кола не е в 0–100 км/ч, а в това, че отказва да бъде универсална. През 2026 година това вече е рядък лукс.