16+

Нова Toyota GR Supra 2027: хибридно задвижване, дизайн hammerhead и раздяла с BMW

© Toyota Motor Corporation
Toyota може да поеме пълен инженерен контрол над следващата GR Supra, със собствена хибридна система от около 400 конски сили, очаквана за 2027 г.

Следващата Toyota GR Supra отново е в центъра на вниманието на японските читатели. Според предварителни данни Toyota може да се откаже от предишната схема с BMW и да разработи новата Supra изцяло под собствен инженерен контрол. За настоящата A90, чието производство приключва през 2026 г., тази тема е болезнена от самото начало.

Автомобилът се получи бърз и балансиран, но част от феновете така и не му простиха родството с BMW Z4, общата платформа и редовия „шестцилиндров“ двигател с германски произход. Затова слухът за по-самостоятелна разработка на Toyota засяга чувствителна точка: купувачите на спортни автомобили плащат не само за времена на ускорение, но и за усещането за собствена идентичност.

Следващата GR Supra може да получи предница в стил „hammerhead“ — фирмения „акулски“ дизайн, който Toyota вече използва при по-новите си модели. Очаква се и хибридна силова установка с мощност около 400 конски сили. Ако този сценарий се потвърди, Supra ще остане сериозен спортен автомобил, но по различна логика: не просто голям двигател и задно предаване, а електрификация в услуга на тягата, отзивчивостта и нормите за емисии.

Toyota GR Supra
© Toyota Motor Corporation

Появата на модела е възможна през 2027 г. Този срок има значение: пазарът на спортни купета се свива, екологичните норми стават по-строги, а купувачите — по-предпазливи. Toyota ще трябва да запази баланса между съвременната хибридна технология и всичко, заради което Supra се обича — седящата позиция, задното предаване, дългия капак и усещането за автомобил, създаден за водача.

Интересни са и други теми около Toyota: възможно завръщане на Estima, следващият Nissan Skyline, слухове за Suzuki Cappuccino и европейският дебют на хибридния суперавтомобил Toyota GR GT на Goodwood Festival of Speed 2026.

Ако Toyota наистина изгради GR Supra без предишната зависимост от BMW, спорът около модела ще започне отначало. Само че този път въпросът няма да е „колко Toyota има в него“, а дали хибридната Supra може да бъде толкова жива, колкото се надяват феновете на старото име.

По-рано нашето издание съобщи, че продажбите на Toyota GR Supra рязко нараснаха преди края на производството.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Даря Каширина

Свежи материали