Hyundai Bayon 2027: хибрид, багажник и технически данни

© hyundai.news

Hyundai представи новото поколение на компактния кросоувър Bayon на автомобилното изложение в Париж на 12 октомври. Автомобилът е по-дълъг с 65 мм и по-широк с 35 мм, има по-просторен салон и нова гама двигатели. Има обаче интересен детайл: бъдещият хибрид ще разполага с 43 литра по-малък багажник от стандартната бензинова версия.

Според предварителната официална спецификация на Hyundai новият Bayon е дълъг 4245 мм, широк 1810 мм и има междуосие 2600 мм. При предшественика стойностите бяха съответно 4180, 1775 и 2580 мм. По-голямото междуосие е позволило повече място за краката на пътниците отзад.

Бензиновият Bayon вече предлага 440 литра багажно пространство спрямо 411 литра преди. Увеличението е 29 литра, или около 7%. За HEV Hyundai посочва само 397 литра. Това е с 14 литра по-малко от бензиновия Bayon от предишното поколение и с 43 литра по-малко от новата бензинова версия.

В началото на европейските продажби ще има два турбомотора 1.0 T-GDI с 90 и 115 к.с. И двата могат да се комбинират с шестстепенна механична скоростна кутия или седемстепенна DCT. Задвижването е само на предните колела.

Пълният хибрид трябва да се появи през 2027 г. Системата ще комбинира двигател 1.6 GDI, електромотор и шестстепенна DCT, като предварителната обща мощност е 138 к.с. Hyundai заявява и адаптивна рекуперация, чиято сила може да се регулира от перата на волана. Целевите емисии на CO2 са 102–113 г/км, но окончателните стойности все още зависят от хомологацията.

По време на изпитанията на новия Bayon се обсъждаше и възможността за 48-волтова мека хибридна система. В публикуваната към момента гама Hyundai обаче са посочени бензиновите 1.0 T-GDI и бъдещият пълен HEV, докато отделна MHEV версия засега не е обявена.

В зависимост от оборудването салонът може да получи два извити 12,3-инчови дисплея. Предлагат се още Hyundai Digital Key 2, безжични Apple CarPlay и Android Auto, вентилирани предни седалки, отопляеми задни седалки, регулируеми облегалки отзад, панорамен покрив и аудиосистема Bose. Системите за безопасност включват Highway Driving Assist 2, камери за 360-градусов обзор и система за предотвратяване на сблъсък при движение назад.

Версията N Line получава специални 18-инчови джанти, черен покрив и спортни декоративни елементи. Hyundai не е обявила отделен по-мощен двигател за нея.

Европейският Bayon се произвежда в Hyundai Motor Türkiye. Окончателните цени все още не са публикувани, а германският сайт на Hyundai изрично предупреждава, че автомобилът още не се продава и се подготвя за хомологация. Част от техническите данни също остават предварителни. Ценовите листи и окончателните характеристики на хибрида ще бъдат следващата важна стъпка при пазарното му въвеждане.