16+

VW ID. Polo Trend 2026: цена, пробег и данни за батерията

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen отвори поръчките за ID. Polo Trend от 24„995 €, с LFP батерия 37 kWh и пробег до 334 km по WLTP.

Volkswagen добавя към гамата ID. Polo базовата версия Trend на цени от 24„995 евро. Поръчките вече се приемат в Германия. По-скъпите изпълнения Life и Style също са налични с новата батерия и струват от 29„195 евро.

Литиево-желязо-фосфатната батерия има полезен капацитет от 37 kWh и осигурява пробег до 334 km по цикъла WLTP. Купувачите могат да избират между предно задвижвани версии с мощност 85 и 99 kW – тоест 116 и 135 к.с.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Мощността на зареждане с прав ток е ограничена до 90 kW, но по-малкият капацитет позволява зареждане от 10 до 80 % за около 23 минути. Обявеният разход на базовия ID. Polo е между 13,3 и 14,8 kWh на 100 km. Реалният зимен пробег и скоростта на зареждане ще зависят от температурата, маршрута и предварителното загряване на батерията.

В сравнение с настоящата версия Life с батерия от 52 kWh, базовата версия спестява 8800 евро: тя струва от 33„795 евро. За доплащането купувачът получава двигател с мощност 211 к.с., пробег до 454 km и зареждане с мощност до 105 kW. Разликата в пробега достига 120 km: по-малката батерия е по-практична за града и редовно зареждане у дома, а по-голямата – за чести дълги пътувания.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Дори базовата Trend предлага 10-инчово дигитално табло, мултимедийна система с 13-инчов екран, автоматичен климатроник, LED фарове, следене на мъртва зона и асистент за движение в лентата. Камера за задно виждане, адаптивен круиз контрол, Apple CarPlay и Android Auto вече са стандарт при версия Life.

Моделът вече е събрал 25„000 поръчки, докато цялото ново семейство компактни електромобили на концерна е надхвърлило 70„000. За подробностите около пускането на модела и техническите му характеристики вече писахме.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков

Свежи материали