Такса за доставка (D&H) на Mazda 2026: нови цени за CX-5, CX-90, Mazda3, MX-5 Miata

© Thairath Online

Mazda не вдигна самия MSRP в САЩ, а отделна такса за доставка и подготовка на автомобила. От 11 август за Mazda3 и MX-5 Miata се начислява допълнително 1315 долара, за CX-30, CX-5 и CX-50 таксата вече е 1595 долара, а за CX-70 и CX-90 — 1645 долара. Това е ръст съответно с 80, 100 и 115 долара спрямо предишните ставки.

Практическият ефект се вижда най-добре при CX-5. Официалният базов MSRP за версията 2.5 S е 29 990 долара. По-рано Mazda посочваше такса D&H в размер на 1495 долара, затова автомобилът струваше минимум 31 485 долара преди данъци и такси. След промяната таксата нарасна до 1595 долара, а съответната сума вече е 31 585 долара, макар базовият MSRP да не се е променил.

Впрочем това не е първото ценово движение на Mazda през 2026 г. На 4 май компанията отделно преразгледа MSRP на някои версии на Mazda3, CX-30, CX-70 и CX-90, докато CX-5 и редица други версии тогава останаха незасегнати. Новата такса за доставка вече важи за цялата гама, изброена в августовското съобщение.

Надбавката за доставка постепенно се превръща в забележима част от американската ценова листа. През април 2024 г. сравними такси на Mazda бяха 1185 долара за леки автомобили, 1420 долара за компактни кросоувъри и 1455 долара за среднокласни SUV. Съпоставено с август 2026 г., това означава ръст от около 11–13% за периода. По-широкият американски пазар върви в същата посока — Cars.com отчете тази пролет ръст на таксите за доставка при редица производители.

Ефектът е особено видим там, където рекламираната цена е посочена „без доставка“. През юли например MX-5 Miata Sport беше представян като най-достъпния нов автомобил с ръчна скоростна кутия в САЩ за 30 430 долара преди такси; сега само D&H добавя още 1315 долара към нея.

Новите ставки важат за автомобили, напускащи пристанището след 11 август. За Аляска остава допълнителна надбавка от 45 долара. Затова при сравняване на американските ценови листи на Mazda е особено важно да се провери дали D&H вече е включена — разликата между MSRP и минималната цена преди данъци вече надхвърля 1600 долара при по-големите кросоувъри.