Цена на BYD Sealion 08 2026: хибрид срещу електрическа версия при предварителна поръчка

© bydglobal.com

230 000 юана (около 29 000 евро по текущия курс) е новата входна цена за флагманската SUV линия на BYD Ocean. В Китай стартираха предварителните поръчки за Sealion 08: плъгин хибридът DM-i е оценен предварително на 230 000–260 000 юана, а изцяло електрическата версия – на 250 000–280 000 юана. Депозитът е 2000 юана и, според CnEVPost, остава възстановим.

Разликата между базовите версии DM-i и EV е само 20 000 юана. При това хибридът тук не е просто по-евтиният вариант: Sealion 08 е първият плъгин хибриден SUV на BYD, съвместим с Flash Charging. В регистрационните документи за PHEV версията са посочени 1,5-литров турбомотор и електрически задвижващи units, а електрическият пробег достига до 400 км по цикъла CLTC.

Изцяло електрическата версия на Sealion 08 отива още по-далеч на хартия. Тя получава батерията Blade от второ поколение: базовата версия от 92,093 kWh осигурява 710 км CLTC, а версията от 115,072 kWh – до 900 км. Пълноприводната модификация с два мотора развива общо 585 kW, или около 796 к.с., и е заявена с пробег от 800 км.

Flash Charging не означава гарантирани девет минути на всяка обществена станция. BYD посочва 10–70% за пет минути и 10–97% за девет минути само при съвместима инфраструктура от ново поколение; собствената зарядна колонка е проектирана за пикова мощност от 1500 kW. До края на 2026 година компанията планира да изгради в Китай 20 000 такива станции.

Самият автомобил е по-голям от повечето познати средноразмерни кросоувъри: 5115 мм дължина, 1999 мм ширина и 1800 мм височина, с колесна база от 3030 мм. Предлагат се петместни и шестместни салони, двукамерно пневматично окачване DiSus-A и задно управляеми колела. Тези характеристики бяха известни още преди старта на предварителните поръчки.

Този етап е особено интересен заради цената. Когато Sealion 08 дебютира в Пекин, точна цена все още нямаше, а основен аргумент беше пробегът от 900 км CLTC. Сега диапазонът от 230 000 до 280 000 юана поставя този 5,1-метров флагман осезаемо под психологическата граница от 300 000 юана, която пазарът първоначално очакваше.

Втората важна промяна е, че Flash Charging вече не е особеност само на чисто електрическите автомобили. BYD вече беше обяснила как свръхбързото зареждане влияе на живота на батерията, а официално системата от второ поколение е одобрена за мощност до 1,5 MW. При Sealion 08 тази технология за пръв път достига до хибриден SUV на марката – и именно DM-i става най-евтината входна точка към модела.

Крайните цени все още може да се различават от предварителните. Но вече сега структурата на цените показва логиката на BYD: хибридът тръгва от около 230 000 юана, електромобилът – от около 250 000 юана, а доплащането за преминаване между двата типа задвижване е под 9% от базовата цена.