McLaren P50 2026: ръчна скоростна кутия, цена и дата на премиерата обяснени

Тийзърът на все още неназования нов суперавтомобил на McLaren показва ръчен лост, свързан с историческия M6GT, а премиерата е насрочена за 14 август в Монтерей.

Автор: Полина Котикова

18:27 13-08-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

McLaren остави един технически въпрос отворен преди премиерата на 14 август, а той тежи повече от все още неизвестната мощност. В тийзъра на новия модел за пътя се вижда ръчен лост за скорости, а историята е пряко свързана с историческия M6GT. Ако зад лоста наистина се крие класическа ръчна скоростна кутия, това ще бъде първият сериен модел на McLaren с такава след спирането на производството на F1 през 1998 година.

Марката все още не е разкрила нито името на автомобила, нито двигателя, нито реалния начин на работа на трансмисията. Затова назоваването му P50 е преждевременно. Това означение идва от по-ранна публикация на The Supercar Blog, в която се говореше и за производство под 100 бройки, и за цена над 2,1 милиона долара. И трите данни засега остават непотвърдени.

Тук е нужна важна техническа уговорка. Лостът, а дори и педалът на съединителя, вече не гарантират класическа ръчна скоростна кутия. При Ferrari 12Cilindri Manuale водачът превключва шест виртуални предавки и работи със съединител, но под капака остава осемстепенна двойна съединителна кутия с електронно управление. Този принцип вече беше разгледан подробно на SPEEDME.RU. Затова именно реалната архитектура на трансмисията на McLaren ще бъде ключовият факт от петъчната премиера.

Изборът на M6GT като историческа отправна точка също не е случаен. Проектът на Брус Макларен произлиза от състезателния M6A и е трябвало да превърне идеите на марката в модел за пътя, но никога не достига до пълноценно серийно производство. През 2026 г. McLaren отново активно извежда M6GT на преден план, включително след неговото възстановяване от MSO.

Новият автомобил се вписва добре и в по-широкото възобновяване на модeлната гама: още през пролетта се очакваше следващата вълна модели на McLaren да започне да се разкрива през лятото на 2026 г. А завръщането на търсенето на аналогово усещане при шофиране вече не е изолиран експеримент: Pagani продължава да използва истински механични решения, докато Ferrari избра пътя на електронната имитация.

До 14 август за McLaren остават три открити въпроса: дали наистина е ръчна скоростна кутия, какъв двигател стои зад нея и дали производството действително ще остане под 100 автомобила. Именно тези данни ще отделят историческата премиера от ефектния тийзър.