Freelander 8 в ОАЕ 2026: пътни тестове, цена и характеристики

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 премина от обещания за глобален експорт към пътни тестове на своя първи чуждестранен пазар. Предсерийни автомобили бяха снимани в Обединените арабски емирства, а официалният план на марката вече предвижда международен дебют в Абу Даби през септември. Именно Емирствата Chery и Jaguar Land Rover избраха като отправна точка за чуждестранната експанзия на Freelander.

На публикуваните снимки се виждат две частично камуфлирани коли. Единият екземпляр няма покривен LiDAR. Това е интересен детайл, тъй като Huawei Qiankun ADS 5 е деклариран като стандартен за цялата китайска гама. Засега е рано да се твърди, че базовата експортна версия действително ще се откаже от LiDAR, но тестовата кола показва, че конфигурацията за ОАЕ може да се различава от китайската. Предварителните поръчки в Китай стартираха на 14 август.

Цената вече позволява да се разбере позиционирането. Петместният Freelander 8 запoчва от 339 900 юана, около 50 000 долара, шестместната версия — от 349 900 юана. First Edition има препоръчителна цена 459 900 юана, около 67 600 долара, а промоционалната цена е 449 900 юана, или около 66 200 долара. Chery-JLR обяви над 10 000 предварителни поръчки за първите 48 часа.

Серийният EREV използва 1,5-литров турбомотор изключително като генератор, заедно с батерия CATL Freevoy с капацитет 60,3 kWh. Декларираният електрически пробег е 310 km по CLTC, а зареждането от 20 до 80% отнема 12 минути при зарядни устройства с поддръжка на 6C. По-рано споменатите 221 km се отнасят за друг цикъл на оценка, затова двете стойности не могат да се сравняват пряко като промяна в батерията.

Двата електродвигателя развиват общо 610 kW, около 829 к.с. Въртящият момент е деклариран на ниво 813 Nm, а ускорението до 100 km/h отнема 4,6 секунди. Шасито включва задни колела със завиващ механизъм до 10°, двукамерно пневматично окачване и теренна трансмисия с механична блокировка на предния ос.

Размерите съответстват на пълноправен голям SUV: 5118 х 2050 х 1898 mm при междуосово разстояние 3040 mm. Налични са петместни или шестместни варианти, а триредовата версия получава две отделни седалки във втория ред с подгряване, вентилация и масаж. В салона са налични 46,3-инчов панорамен екран, 15,6-инчов централен дисплей и 17,3-инчов таванен монитор.

Едва преди месец Freelander 8 вече се появи при китайските дилъри преди обявяването на цената, а тогава главната неизвестна оставаха търговските условия. Сега китайската ценова листа е публикувана, търсенето се измерва в предварителни поръчки, а колите вече са по пътищата на първия си експортен пазар. Самата марка от самото начало беше създадена като самостоятелна линия на Chery-JLR с британски дизайн и китайска електрифицирана архитектура, а не като още един модел на Land Rover.

За ОАЕ все още не са публикувани местната цена, пълната гама комплектации и окончателният набор сензори. Именно септемврийската премиера в Абу Даби трябва да покаже дали експортният Freelander 8 ще запази китайските 610 kW и Huawei ADS 5 във всички версии, или ще получи отделна конфигурация за страните от Персийския залив.