16+

Genesis G70 2027: гама двигатели, отпадането на V6 и ефектът върху цената

© www.genesis.com
Федералните документи за Genesis G70 2027 изброяват само 2,5-литровия турбо четирицилиндров двигател, без следа от настоящия 365-конен биturbo V6.

Genesis изглежда подготвя най-болезненото съкращаване на гамата на G70 от години насам. В документацията на NHTSA по VIN номера и в данните на EPA за разхода на гориво за модел 2027 фигурира само 2,5-литровият турбо четирицилиндров двигател, докато 3,3-литровият V6 го няма никъде. Това е силен признак, че двигателят отпада, но самата Genesis засега отказва да потвърди изключването му и обещава да разкрие подробности за G70 2027 по-късно.

Засега американският G70 все още може да се купи с битурбо V6 с мощност 365 к.с. и 509 Нм. Версията 3.3T Sport Prestige тръгва от 53 600 долара и се предлага както със заден, така и с пълен задвижващ мост. Официалната гама за 2026 включва и по-скъпата версия Prestige Graphite.

Ако V6 наистина отпадне, единственият останал двигател ще бъде 2.5T с мощност 300 к.с. и 421 Нм, съчетан с осемстепенна автоматична скоростна кутия. Базовият G70 2.5T в момента струва от 43 450 долара. Тоест купувачът ще загуби не само 65 конски сили, но и най-динамичната версия на седана.

Разликата личи ясно в измерванията на Car and Driver: G70 с 3.3T ускоряваше до 60 mph за 4,5 секунди, а на 2.5T са му необходими 5,9 секунди. Без V6 Genesis практически няма да разполага с пряк отговор на по-мощните версии на BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class в рамките на семейството G70. Съкращаването има и друг тревожен контекст.

Car and Driver припомня по-ранни съобщения, според които 2027 може да се окаже последната модел година за настоящия G70. И това Genesis не е потвърждавала официално. Американският сайт на марката все още показва G70 само като модел за 2026 г., докато G80, GV70, GV80 и други вече са налични в изпълнения за 2027 г.

Затова засега ситуацията изглежда така: V6 все още се продава на автомобилите от 2026 г., но в федералните документи за 2027 г. няма и следа от него. Ако Genesis потвърди съкращаването на гамата, G70 ще прекара възможната си последна година не с най-мощната версия, а само с 300-конната „четворка“.

По-рано Genesis изведе на канадския пазар нова специална версия на седана G70 — Graphite Special Edition, изградена на базата на комплектацията 3.3T Sport AWD.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Даря Каширина

Свежи материали